VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   - 1.1. Les organes de direction, les appareils et l'équipement
      1.1.1. Les appareils de contrôle
      1.1.2. Les lampes-témoins
      1.1.3. L'ordinateur de bord avec l'index multifonction
      1.1.4. Le contrôle du fonctionnement
      1.1.5. Les violations d'une très grande importance (les icônes rouges)
      1.1.6. Les violations de l'importance secondaire (les icônes jaunes)
      1.1.7. Le système de navigation
      1.1.8. Les clés
      + 1.1.9. Les portes
      + 1.1.10. Le blocage central des châteaux
      1.1.11. Le système de garde du système d'alarme
      1.1.12. Le guidage hertzien de distance par les châteaux
      1.1.13. Otpiranie et la fermeture de l'automobile
      + 1.1.14. Les électrolève-glaces
      1.1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya de la trappe du toit
      + 1.1.16. Les interrupteurs et les commutateurs
      1.1.17. Le commutateur podroulevoj des index du tournant et la lumière des phares
      1.1.18. L'éclairage intérieur
      + 1.1.19. Les essuie-glaces et les lave-glaces
      1.1.20. Les rétroviseurs
      1.1.21. L'échauffement du verre de derrière
      1.1.22. Les visières de défense de soleil
      + 1.1.23. Les sièges de devant
      1.1.24. Les appuis-têtes
      1.1.25. podlokotniki
      1.1.26. L'échauffement des sièges
      1.1.27. La colonne réglée du gouvernail
      1.1.28. Fixatif proouchiny
      1.1.29. Le rayon de la bagagerie
      1.1.30. Le siège de derrière à plusieurs places
      1.1.31. Les porte-verre
      1.1.32. Les cendriers
      - 1.1.33. Le chauffage et la ventilation
         1.1.33.1. Les organes de direction
         + 1.1.33.2. Les buses de la présentation de l'air
         1.1.33.3. La ventilation (la présentation de l'air frais au salon)
         + 1.1.33.4. L'installation climatique
         - 1.1.33.5. L'installation "Klimatronik" climatique
            1.1.33.5.1. Les organes de direction
            + 1.1.33.5.2. L'usage de l'installation
            1.1.33.5.3. Les buses
            1.1.33.5.4. L'exploitation économe de l'installation "Klimatronik"
            1.1.33.5.5. Les refus du travail de l'installation
      1.1.34. La boîte de vitesses mécanique
      + 1.1.35. La Boîte de vitesses automatique
      1.1.36. Le frein de station
      + 1.1.37. Le château de l'ignition
      + 1.1.38. La Croisière contrôle
      + 1.1.39. Les Coussins à air de la sécurité
      1.1.40. La prise d'essence par le combustible
      + 1.1.41. Le combustible
      + 1.1.42. Le blocage
      1.1.43. Le système protivobouksovotchnaya (EDS)
      1.1.44. Le système protivobouksovotchnaya avec la réduction du couple moteur (ASR)
      1.1.45. La direction assistée
      1.1.46. Le capot de la section à moteur
      + 1.1.47. De remorque proouchiny
      1.1.48. La gestion de l'automobile
   + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
   + 1.3. L'Entretien
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas




1.1.33.5. L'installation "Klimatronik" climatique

1.1.33.5.1. Les organes de direction
LES INFORMATIONS TOTALES

Les organes de direction par l'installation "Klimatronik" climatique
1 – la touche pour l'insertion du régime du nettoyage selon la glace du pare-brise;
2 – la déclaration du degré du régime du ventilateur;
3 – la déclaration de la température extérieure;
4 – la déclaration du régime du nettoyage selon la glace du pare-brise;
5 – la déclaration du régime de la recirculation de l'air;
6 – la déclaration de la direction du courant d'air;
7 – la déclaration de la température donnée de l'air dans le salon;
8 – la déclaration AUTO (le régime automatique) ECON (l'installation frigorifique est coupée) ou OFF (toute l'installation est coupée);
9 – la touche "le travail Automatique";
10 – la touche du régime de la recirculation de l'air;
11 – la touche "le Ventilateur plus lentement" et la touche du débranchement de toute l'installation "OFF";
12 – la touche "le Ventilateur est plus rapide";
13 – la touche "le Courant d'air sur la partie du corps supérieure";
14 – la touche "le Courant d'air à la zone des pieds";
15 – la touche "Plus froidement";
16 – la touche "Plus chaudement";
17 – la touche pour le régime économe "ECON" (l'installation frigorifique est coupée);
18 – le détecteur de la température dans le salon :
Et – sur les automobiles avec une gauche disposition du volant;
b – sur les automobiles avec la disposition droite du volant

À la pression des touches correspondantes changent les déclarations 2, 7 et 8 ou il y a des déclarations 4, 5 et 6.

Le mode automatique peut être ajusté par toutes les touches.

Les paramètres recommandés du réglage standard du travail de l'installation pour toutes les saisons : la température près de 22 ° Avec et la touche appuyée AUTO.

À un tel réglage on atteint le plus vite le climat confortable dans le salon.

C'est pourquoi il faut changer un tel réglage seulement alors, quand il faut satisfaire des souhaits de quelqu'un spéciaux.