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VOLKSWAGEN GOLF IVDès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Fol'tsvagen le Golf 4 + 1. La Notice d'exploitation + 2. Le moteur - 3. Le système du refroidissement 3.1. Dolivka du liquide refroidissant 3.2. La composition du mélange du liquide refroidissant + 3.3. Le remplacement du liquide refroidissant + 3.4. Le thermostat + 3.5. Le radiateur et le ventilateur du radiateur + 3.6. La pompe aquatique des moteurs de benzine + 3.7. La pompe aquatique des moteurs diesel 3.8. Les tuyaux du système du refroidissement 3.9. Les pannes du système du refroidissement + 4. Le système combustible + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de la ventilation et le chauffage + 7. L'enchaînement + 8. La Boîte de vitesses + 9. Les suspensions et les arbres de commande + 10. Le Mécanisme de direction + 11. Les roues et les pneux + 12. Le système de frein + 13. La carrosserie + 14. L'équipement électrique et les électroschémas |
3. Le système du refroidissement
Les éléments du système du refroidissement du moteur de benzine 1,8-I
Les éléments du système du refroidissement du moteur diesel
Le système du refroidissement du type hermétique insère la pompe aquatique, le ventilateur du radiateur, le radiateur, raschiritel'nyj le petit bac, le thermostat et le radiateur otopitelya, ainsi que les tuyaux et les commutateurs. À la mise en marche du moteur froid le liquide refroidissant circule autour du bloc des cylindres et la tête du bloc des cylindres. Le liquide chaud refroidissant passe dans le radiateur otopitelya vers la pompe aquatique. Puisque le liquide refroidissant à la chauffe s'élargit, augmente son niveau à raschiritel'nom le petit bac. L'entrée du liquide refroidissant dans le radiateur est fermée qu'assure le thermostat fermé. Quand le liquide refroidissant atteindra la température prédéterminée, le thermostat s'ouvre le liquide chaud refroidissant passe dans le tuyau vers le radiateur. Puisque le liquide refroidissant passe dans le radiateur, il y a son refroidissement par le flux de l'air de rencontre. Quand la température du liquide refroidissant se trouve dans les limites de +92 ° Avec jusqu'à +98 ° Avec, le thermodétecteur insère le premier degré du ventilateur du radiateur et le ventilateur tourne avec le nombre diminué des chiffres d'affaires. À la température du liquide refroidissant de +99 ° Avec jusqu'à +105 ° Avec le thermodétecteur insère le ventilateur du radiateur sur le deuxième degré et le ventilateur tourne avec la quantité maximum des chiffres d'affaires. Le ventilateur avec le mandat d'amener électrique peut faire partie et après le débranchement de l'ignition. C'est pourquoi à la tenue des travaux sur le moteur chaud pendant la tenue des travaux il est nécessaire de déconnecter l'assemblage électrique du moteur du ventilateur. La prévention À |
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