VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
- 8. La boîte de vitesses
   + 8.1. Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses
   8.2. Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses automatique
   8.3. Le mécanisme du changement de vitesse
   8.4. Le retrait et l'installation du corps du levier du changement de vitesse
   + 8.5. Le réglage des câbles du changement de vitesse
   8.6. L'automatisation complète
   + 8.7. Le réglage de la traction du câble du levier du changement de vitesse
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas



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8. La boîte de vitesses

LES INFORMATIONS TOTALES

La boîte de vitesses transformera le couple moteur transmis du moteur, par la valeur et la direction. La boîte de vitesses et la couple conique avec la différentielle sont disposée dans le carter séparé et tiennent ferme par les boulons vers le bloc des cylindres du moteur. La graisse de la boîte de vitesses se réalise indépendamment du moteur.

Le mandat d'amener du changement de vitesse comprend deux trosovykh des mandats d'amener. Dans ce cas au levier du changement de vitesse est transmis moins de vibrations et la vibration du groupe de machines ne donne pas l'influence sur le changement de vitesse. Aussi le mécanisme du changement de vitesse ne demande pas pratiquement la sortie.

À l'insertion de la transmission il y a un choix entre le mouvement transversal (le mouvement du choix des transmissions) dans la position de la marche à vide et proprement par le mouvement de la commutation. Les deux mouvements, chacun dans le câble de la commutation, sont transmis à l'arbre du mécanisme de la commutation de la boîte de vitesses. De plus le câble du changement de vitesse tourne l'arbre de la commutation autour de l'axe personnel, pendant que le câble du choix des transmissions par latéral le levier change la position de l'arbre de la commutation le long de l'axe.

Mécanique ou la boîte de vitesses automatique peut se photographier sans retrait du moteur. Il est nécessaire de produire le retrait de la boîte de vitesses au remplacement du disque d'embrayage ou la boîte de vitesses.