VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
- 8. La boîte de vitesses
   - 8.1. Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses
      8.1.1. Les moteurs 1,8/1,9/2,3-I
      8.1.2. Les moteurs 1,4/1,6-I
   8.2. Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses automatique
   8.3. Le mécanisme du changement de vitesse
   8.4. Le retrait et l'installation du corps du levier du changement de vitesse
   + 8.5. Le réglage des câbles du changement de vitesse
   8.6. L'automatisation complète
   + 8.7. Le réglage de la traction du câble du levier du changement de vitesse
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






8.1. Le retrait de la boîte de vitesses

LES INFORMATIONS TOTALES

Au retrait de la boîte de vitesses il est nécessaire assez haut de lever l'automobile. En outre pour l'abaissement de la boîte de vitesses il est nécessaire d'utiliser le cric spécial stationnaire. Dans ce paragraphe on amène le retrait de la boîte de vitesses sur les automobiles avec les moteurs 1,8/1,9/2,3 avec le mandat d'amener sur les roues avant.

Les indications selon le retrait de la boîte de vitesses sur les automobiles avec les moteurs 1,4/1,6-I, ainsi que la boîte de vitesses automatique sont amenées dans la subdivision 8.1.2 et la subdivision 8.2.