VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
- 6. Le système de la ventilation et le chauffage
   6.1. Le retrait et l'installation reniflait les présentations de l'air
   6.2. L'installation du levier du bouchoir central
   6.3. Le retrait et l'installation du ventilateur otopitelya et la résistance supplémentaire
   6.4. Le retrait et l'installation des câbles de commande par le système du chauffage et la ventilation
   + 6.5. Le bouchoir réglant la température de l'air donné au salon
   6.6. Le retrait et l'installation du bloc de gestion otopitelem
   6.7. La ventilation du salon de l'automobile
   6.8. Le moteur exécutif de la soupape de la recirculation de l'air
   6.9. Le système de la climatisation
   6.10. Les supports du compresseur du climatiseur
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas



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6. Le système de la ventilation et le chauffage

LES INFORMATIONS TOTALES

Les éléments du système du chauffage et la ventilation

1 – les buses obdouva du verre latéral;
2 – les buses de devant;
3 – les buses de la décongélation de la pare-brise;
4 – le panneau de commande otopitelem;
5 – prostavka;
6 – la solive du panneau des appareils;
7 – le filtre du pollen;
8 – le moteur exécutif de la présentation de l'air frais ou retsirkoulirouemogo de l'air;
9 – le ventilateur otopitelya;
10 – la résistance supplémentaire;
11 – otopitel';
12 – un moyen panneau;
13 – le canal de la présentation de l'air à l'espace pour les pieds du voyageur de devant;
14 – le canal de la présentation de l'air pour le siège de devant;
15 – la condensation;
16 – soedinitel';
17 – le câble de commande;
18 – le radiateur otopitelya;
19 – la condensation du radiateur otopitelya;
20 – prostavka


L'air donné par le système de la ventilation au salon de l'automobile, peut être réchauffé ou se refroidir en fonction des conditions du confort choisies par le conducteur et les voyageurs. Les systèmes du chauffage et le conditionnement sont séparés, cependant les groupes de machines et les noeuds de ces systèmes s'installent dans la section de voyageurs dans le corps total sous le panneau des appareils. Tout le flux de l'air donné au salon se dirige pour la chauffe ou le refroidissement dans le même capot. La température et la vitesse du flux de l'air est réglée avec l'aide des mêmes organes de direction.

La chaleur mise en relief au fonctionnement du moteur, est transmise par le liquide refroidissant vers le radiateur otopitelya, disposé au salon. Le flux amené de l'air du système de la ventilation passe dans le radiateur et se chauffe par la chaleur du liquide refroidissant du moteur passant à l'intérieur du radiateur.