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VOLKSWAGEN GOLF IVDès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Fol'tsvagen le Golf 4 + 1. La Notice d'exploitation + 2. Le moteur + 3. Le système du refroidissement + 4. Le système combustible + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de la ventilation et le chauffage + 7. L'enchaînement + 8. La Boîte de vitesses + 9. Les suspensions et les arbres de commande + 10. Le Mécanisme de direction + 11. Les roues et les pneux + 12. Le système de frein + 13. La carrosserie - 14. L'équipement électrique et les électroschémas 14.1. Les lampes de l'incandescence 14.2. Les chaînes électriques + 14.3. La détection de la chaîne non fermée 14.4. Les protecteurs + 14.5. L'accumulateur + 14.6. Le générateur + 14.7. Le démarreur 14.8. Le remplacement des ampoules de l'éclairage extérieur 14.9. Le retrait et l'installation du signal supplémentaire du blocage 14.10. Le remplacement des ampoules de l'éclairage intérieur + 14.11. Les installations de l'éclairage extérieur + 14.12. Le réglage de la lumière des phares 14.13. Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils 14.14. Le retrait et l'installation des commutateurs de la colonne du gouvernail 14.15. Le retrait et l'installation des commutateurs 14.16. Le retrait et l'installation de l'appareil de radio 14.17. Le retrait et l'installation des haut-parleurs à haute fréquence 14.18. Le retrait et l'installation des haut-parleurs à basse fréquence 14.19. Les recommandations sur l'installation du téléphone 14.20. L'antenne 14.21. Le contrôle de l'appareil de chauffage du verre de derrière + 14.22. Les explications vers les schémas électriques + 14.23. Les schémas du matériel électrique de l'automobile VW Golf dès le septembre 1997 |
14. Le matériel électrique
Avec la source d'alimentation positive les consommateurs se lient par le fil, et avec minousovym – dans la carrosserie de l'automobile (la masse). Une telle méthode permet de diminuer le nombre des fils et simplifier le montage. Le système électrique a l'alimentation 12-de volt avec la mise à la terre négative et comprend l'accumulateur, le générateur, le démarreur, les consommateurs de l'énergie électrique et les chaînes électriques. Pour la protection des chaînes électriques on utilise les protecteurs, la couleur de qui correspond au courant de la protection du protecteur. Le bon état du protecteur est défini selon la présence du conducteur de fil joignant les contacts du protecteur. Au fonctionnement de l'équipement électrique retirez le fil de la masse de l'accumulateur pour prévenir la possibilité du court-circuit des chaînes électriques. L'équipement électrique du moteur insère le système d'allumage, la gymnastique et la mise en marche. La gymnastique de l'accumulateur est produite du générateur, qui est mis en marche par la courroie de la poulie du vilebrequin. Le démarreur représente l'électromoteur du courant continu avec l'excitation mélangée avec le relais électromagnétique de traction. À la mise en marche du moteur le relais de traction déplace le pignon principal à l'engrenage avec la couronne dentée du volant avant que le démarreur reçoive l'alimentation de l'accumulateur. Après la mise en marche du moteur le manchon de la marche libre déconnecte l'ancre du démarreur de la couronne dentée du volant. La prévention À |
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