VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
- 14. L'équipement électrique et les électroschémas
   14.1. Les lampes de l'incandescence
   14.2. Les chaînes électriques
   + 14.3. La détection de la chaîne non fermée
   14.4. Les protecteurs
   + 14.5. L'accumulateur
   + 14.6. Le générateur
   + 14.7. Le démarreur
   14.8. Le remplacement des ampoules de l'éclairage extérieur
   14.9. Le retrait et l'installation du signal supplémentaire du blocage
   14.10. Le remplacement des ampoules de l'éclairage intérieur
   + 14.11. Les installations de l'éclairage extérieur
   + 14.12. Le réglage de la lumière des phares
   14.13. Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
   14.14. Le retrait et l'installation des commutateurs de la colonne du gouvernail
   14.15. Le retrait et l'installation des commutateurs
   14.16. Le retrait et l'installation de l'appareil de radio
   14.17. Le retrait et l'installation des haut-parleurs à haute fréquence
   14.18. Le retrait et l'installation des haut-parleurs à basse fréquence
   14.19. Les recommandations sur l'installation du téléphone
   14.20. L'antenne
   14.21. Le contrôle de l'appareil de chauffage du verre de derrière
   + 14.22. Les explications vers les schémas électriques
   + 14.23. Les schémas du matériel électrique de l'automobile VW Golf dès le septembre 1997






14.20. L'antenne

LES INFORMATIONS TOTALES

L'antenne extérieure

1 – le mât de l'antenne;
2 – la raison isolant avec
Par l'amplificateur d'antenne;
3 – le fil d'antenne joignant
L'antenne avec le panneau des appareils;
4 – le fil d'antenne joignant
Le panneau des appareils avec l'appareil de radio;
5 – l'écrou. L'écrou par l'anneau en plastique est joint à la rondelle à nervures. À l'installation de la rondelle à nervures portez
Sur la surface associée du toit la pâte électroconductible;
6 – la condensation
7 – la raison de l'antenne des automobiles avec l'appareil de radio, le téléphone et le système de la navigation;
8 – l'écrou à nervures М14. À l'installation de l'écrou à nervures portez sur la surface associée du couvercle la pâte électroconductible;
9 – l'assemblage vissé pour le système de la navigation;
10 – l'assemblage électrique pour le téléphone;
11 – l'assemblage électrique pour l'appareil de radio

L'antenne s'établit sur le toit avec l'amplificateur disposé dans la raison de l'antenne.

L'antenne standard de l'appareil de radio établie sur l'automobile, est protégée contre les radioobstacles.

Pour la réduction des obstacles au radioaccueil s'établit la protection supplémentaire sur les groupes de machines suivants :

  – Le ventilateur du radiateur;
  – Les électromoteurs du purificateur de la pare-brise;
  – Les électromoteurs du purificateur du verre de derrière.

Pour la réduction des radioobstacles on utilise la liaison des groupes de machines de l'automobile avec la carrosserie dans les points strictement définis et s'établit le pneu de la mise à la terre joignant une gauche partie de la carrosserie au capot.