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VOLKSWAGEN GOLF IVDès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Fol'tsvagen le Golf 4 - 1. La notice d'exploitation - 1.1. Les organes de direction, les appareils et l'équipement 1.1.1. Les appareils de contrôle 1.1.2. Les lampes-témoins 1.1.3. L'ordinateur de bord avec l'index multifonction 1.1.4. Le contrôle du fonctionnement 1.1.5. Les violations d'une très grande importance (les icônes rouges) 1.1.6. Les violations de l'importance secondaire (les icônes jaunes) 1.1.7. Le système de navigation 1.1.8. Les clés + 1.1.9. Les portes + 1.1.10. Le blocage central des châteaux 1.1.11. Le système de garde du système d'alarme 1.1.12. Le guidage hertzien de distance par les châteaux 1.1.13. Otpiranie et la fermeture de l'automobile + 1.1.14. Les électrolève-glaces 1.1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya de la trappe du toit + 1.1.16. Les interrupteurs et les commutateurs 1.1.17. Le commutateur podroulevoj des index du tournant et la lumière des phares 1.1.18. L'éclairage intérieur + 1.1.19. Les essuie-glaces et les lave-glaces 1.1.20. Les rétroviseurs 1.1.21. L'échauffement du verre de derrière 1.1.22. Les visières de défense de soleil + 1.1.23. Les sièges de devant 1.1.24. Les appuis-têtes 1.1.25. podlokotniki 1.1.26. L'échauffement des sièges 1.1.27. La colonne réglée du gouvernail 1.1.28. Fixatif proouchiny 1.1.29. Le rayon de la bagagerie 1.1.30. Le siège de derrière à plusieurs places 1.1.31. Les porte-verre 1.1.32. Les cendriers + 1.1.33. Le chauffage et la ventilation 1.1.34. La boîte de vitesses mécanique + 1.1.35. La Boîte de vitesses automatique 1.1.36. Le frein de station + 1.1.37. Le château de l'ignition + 1.1.38. La Croisière contrôle + 1.1.39. Les Coussins à air de la sécurité 1.1.40. La prise d'essence par le combustible + 1.1.41. Le combustible + 1.1.42. Le blocage 1.1.43. Le système protivobouksovotchnaya (EDS) 1.1.44. Le système protivobouksovotchnaya avec la réduction du couple moteur (ASR) 1.1.45. La direction assistée 1.1.46. Le capot de la section à moteur + 1.1.47. De remorque proouchiny 1.1.48. La gestion de l'automobile + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie + 1.3. L'Entretien + 2. Le moteur + 3. Le système du refroidissement + 4. Le système combustible + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de la ventilation et le chauffage + 7. L'enchaînement + 8. La Boîte de vitesses + 9. Les suspensions et les arbres de commande + 10. Le Mécanisme de direction + 11. Les roues et les pneux + 12. Le système de frein + 13. La carrosserie + 14. L'équipement électrique et les électroschémas |
1.1.48. La gestion de l'automobile
La consommation de combustible, la charge sur l'environnement, l'usure du moteur, les mécanismes de frein et les pneux dépendent de plusieurs facteurs. Le style individuel de la conduite définit à un fort degré les dépenses sur l'exploitation de l'automobile et la valeur de la charge toxique et de bruit sur l'environnement. He chauffez le moteur, en restant sur place. Évitez la dispersion de l'automobile à la pression complète sur la pédale de l'accélérateur. N'avancez pas avec de trop hauts chiffres d'affaires du moteur – selon la possibilité plus tôt passez sur une plus haute transmission et par la suite seulement alors adoptez la transmission plus basse, quand le moteur ne peut pas il est plus loin est égal travailler. Selon la possibilité n'avancez pas avec le maximum de vitesse. Avancez selon la possibilité régulièrement et tâchez de prévoir le développement ultérieur de la situation de voyage. Coupez le moteur dans ces situations de voyage, quand il faut assez longtemps attendre la possibilité de continuer le mouvement. Les particularités des conditions du mouvement aussi, naturellement, influencent la consommation de combustible. Par voie de la planification soigneuse de l'itinéraire du voyage tâchez selon la possibilité d'éviter le mouvement dans les conditions défavorables : dans la colonne, avec les arrêts fréquents etc. Les conditions du caractère technique vers la consommation de combustible économe et la qualité économiques de l'exploitation de votre automobile sont mises en tout encore à l'usine. L'attention spéciale était donnée selon la possibilité à l'influence minimale négative de l'automobile sur l'environnement. Pour que toutes de nombreuses qualités positives de votre automobile utiliser le mieux possible maintenant et les garder sur le futur, il est nécessaire de suivre les recommandations énumérées ci-dessous. Il faut exploiter les automobiles sans catalytique nejtralizatorov dans les intérêts de la protection de l'environnement aussi selon la possibilité sur neetilirovannom la benzine. Il est nécessaire de passer tous les travaux prévus de l'entretien de l'automobile dans la conformité sévère avec "le livret De service". Contrôlez la pression dans les pneux l'une fois par mois. Il ne faut pas constamment avoir les objets inutiles dans la bagagerie de l'automobile. Retirez tout de suite le coffre arrière du toit de l'automobile, si dans lui il n'y a pas plus de nécessité. Les consommateurs de bord de l'énergie électrique insérez seulement alors, quand dans cela il y a un besoin instant. Contrôlez constamment la consommation de combustible. |
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