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1, 2, 3, 4 – les positions du commutateur |
Les index du tournant travaillent seulement à l'ignition insérée.
L'index du tournant droit, le commutateur en haut (1).
L'index du gauche tournant, le commutateur en bas (2).
À l'index inséré du tournant scintille simultanément la lampe-témoin.
Après l'achèvement par l'automobile du mouvement selon l'index courbe du tournant est coupé automatiquement.
La présentation du signal du tournant devant le remplacement de la ligne du mouvement
Il faut seulement appuyer sur le commutateur en haut ou en bas jusqu'au moment de l'augmentation de la contre-pression et retenir dans cette position – la lampe-témoin doit scintiller simultanément avec l'index du tournant.
L'insertion / le débranchement de l'éclairage-route
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION |
L'insertion |
1. Aux phares code insérées appuyez sur le commutateur en avant (3). |
2. À la commutation sur l'éclairage-route s'allume la lampe-témoin de l'éclairage-route. |
3. À l'éclairage-route inséré il y a aussi inséré des phares code. |
Le débranchement |
4. Aux phares code insérées appuyez sur le commutateur kzadi (contre la flèche 3). |
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Le signal lumineux
Le commutateur podroulevoj amenez au volant de direction (4) – s'allumera la lampe-témoin de l'éclairage-route.
L'éclairage parkovotchnoe
Les feux parkovotchnye brûlent seulement à l'ignition coupée.
Les feux parkovotchnye à droite, le commutateur en haut (1).
Les feux parkovotchnye à gauche, le commutateur en bas (2).
Après vynimaniya de la clé du château de l'ignition à la porte ouverte du conducteur sonne le signal du type la trompette électrique.
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