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VOLKSWAGEN GOLF IVDès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Fol'tsvagen le Golf 4 - 1. La notice d'exploitation - 1.1. Les organes de direction, les appareils et l'équipement 1.1.1. Les appareils de contrôle 1.1.2. Les lampes-témoins 1.1.3. L'ordinateur de bord avec l'index multifonction 1.1.4. Le contrôle du fonctionnement 1.1.5. Les violations d'une très grande importance (les icônes rouges) 1.1.6. Les violations de l'importance secondaire (les icônes jaunes) 1.1.7. Le système de navigation 1.1.8. Les clés + 1.1.9. Les portes + 1.1.10. Le blocage central des châteaux 1.1.11. Le système de garde du système d'alarme 1.1.12. Le guidage hertzien de distance par les châteaux 1.1.13. Otpiranie et la fermeture de l'automobile + 1.1.14. Les électrolève-glaces 1.1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya de la trappe du toit + 1.1.16. Les interrupteurs et les commutateurs 1.1.17. Le commutateur podroulevoj des index du tournant et la lumière des phares 1.1.18. L'éclairage intérieur + 1.1.19. Les essuie-glaces et les lave-glaces 1.1.20. Les rétroviseurs 1.1.21. L'échauffement du verre de derrière 1.1.22. Les visières de défense de soleil + 1.1.23. Les sièges de devant 1.1.24. Les appuis-têtes 1.1.25. podlokotniki 1.1.26. L'échauffement des sièges 1.1.27. La colonne réglée du gouvernail 1.1.28. Fixatif proouchiny 1.1.29. Le rayon de la bagagerie 1.1.30. Le siège de derrière à plusieurs places 1.1.31. Les porte-verre 1.1.32. Les cendriers + 1.1.33. Le chauffage et la ventilation 1.1.34. La boîte de vitesses mécanique + 1.1.35. La Boîte de vitesses automatique 1.1.36. Le frein de station + 1.1.37. Le château de l'ignition + 1.1.38. La Croisière contrôle + 1.1.39. Les Coussins à air de la sécurité 1.1.40. La prise d'essence par le combustible + 1.1.41. Le combustible + 1.1.42. Le blocage 1.1.43. Le système protivobouksovotchnaya (EDS) 1.1.44. Le système protivobouksovotchnaya avec la réduction du couple moteur (ASR) 1.1.45. La direction assistée 1.1.46. Le capot de la section à moteur + 1.1.47. De remorque proouchiny 1.1.48. La gestion de l'automobile + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie + 1.3. L'Entretien + 2. Le moteur + 3. Le système du refroidissement + 4. Le système combustible + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de la ventilation et le chauffage + 7. L'enchaînement + 8. La Boîte de vitesses + 9. Les suspensions et les arbres de commande + 10. Le Mécanisme de direction + 11. Les roues et les pneux + 12. Le système de frein + 13. La carrosserie + 14. L'équipement électrique et les électroschémas |
1.1.13. Otpiranie et la fermeture de l'automobile
Pour otpiraniya de l'automobile il faut, en se trouvant dans la zone d'opération de l'installation, diriger la clé en direction de l'automobile et de courte durée appuyer sur le bouton otpiraniya (1). Pour la fermeture de l'automobile il faut de courte durée appuyer sur le bouton de la fermeture (2). À la pression double du bouton de la fermeture (2) vous coupez l'autoassurance et le système de garde du système d'alarme. Si vous voulez ouvrir ou fermer l'automobile directement par la clé, il vous faut autrefois ouvrir la barbiche de la clé. Appuyez pour cela sur le bouton razblokirovki (3). Pour zakryvaniya les barbiches il vous faut aussi appuyer sur ce bouton. Aux systèmes insérés de l'autoassurance et la signalisation anti-effraction, Quand l'automobile est débloqué avec l'aide du bouton de l'ouverture du guidage hertzien de distance, tous les châteaux se bloquent automatiquement de nouveau au cas où pendant 30 secondes on n'ouvrait pas aucune porte latérale de l'automobile, la porte de derrière. L'autoassurance et le système de garde du système d'alarme à ceux-ci chôment de 30 secondes. Grâce à cela est prévenu accidentel otpiranie de l'automobile dans la zone d'opération du guidage hertzien de distance par les châteaux. Otpiranie de la porte séparée Otpiranie au régime inséré otpiraniya de la porte séparée. La synchronisation
Les clés non codées on peut recevoir dans l'entreprise de service le Volksvagen. La deuxième clé doit être, d'ailleurs, on synchronise dans l'entreprise de service le Volksvagen, puisque dans la tête de la clé on doit aussi introduire le code protivoougonnoj les systèmes. |
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