VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   - 1.1. Les organes de direction, les appareils et l'équipement
      1.1.1. Les appareils de contrôle
      1.1.2. Les lampes-témoins
      1.1.3. L'ordinateur de bord avec l'index multifonction
      1.1.4. Le contrôle du fonctionnement
      1.1.5. Les violations d'une très grande importance (les icônes rouges)
      1.1.6. Les violations de l'importance secondaire (les icônes jaunes)
      1.1.7. Le système de navigation
      1.1.8. Les clés
      + 1.1.9. Les portes
      + 1.1.10. Le blocage central des châteaux
      1.1.11. Le système de garde du système d'alarme
      1.1.12. Le guidage hertzien de distance par les châteaux
      1.1.13. Otpiranie et la fermeture de l'automobile
      + 1.1.14. Les électrolève-glaces
      1.1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya de la trappe du toit
      + 1.1.16. Les interrupteurs et les commutateurs
      1.1.17. Le commutateur podroulevoj des index du tournant et la lumière des phares
      1.1.18. L'éclairage intérieur
      + 1.1.19. Les essuie-glaces et les lave-glaces
      1.1.20. Les rétroviseurs
      1.1.21. L'échauffement du verre de derrière
      1.1.22. Les visières de défense de soleil
      + 1.1.23. Les sièges de devant
      1.1.24. Les appuis-têtes
      1.1.25. podlokotniki
      1.1.26. L'échauffement des sièges
      1.1.27. La colonne réglée du gouvernail
      1.1.28. Fixatif proouchiny
      1.1.29. Le rayon de la bagagerie
      1.1.30. Le siège de derrière à plusieurs places
      1.1.31. Les porte-verre
      1.1.32. Les cendriers
      - 1.1.33. Le chauffage et la ventilation
         1.1.33.1. Les organes de direction
         + 1.1.33.2. Les buses de la présentation de l'air
         1.1.33.3. La ventilation (la présentation de l'air frais au salon)
         + 1.1.33.4. L'installation climatique
         + 1.1.33.5. L'installation "Klimatronik" climatique
      1.1.34. La boîte de vitesses mécanique
      + 1.1.35. La Boîte de vitesses automatique
      1.1.36. Le frein de station
      + 1.1.37. Le château de l'ignition
      + 1.1.38. La Croisière contrôle
      + 1.1.39. Les Coussins à air de la sécurité
      1.1.40. La prise d'essence par le combustible
      + 1.1.41. Le combustible
      + 1.1.42. Le blocage
      1.1.43. Le système protivobouksovotchnaya (EDS)
      1.1.44. Le système protivobouksovotchnaya avec la réduction du couple moteur (ASR)
      1.1.45. La direction assistée
      1.1.46. Le capot de la section à moteur
      + 1.1.47. De remorque proouchiny
      1.1.48. La gestion de l'automobile
   + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
   + 1.3. L'Entretien
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






1.1.33.3. La ventilation (la présentation de l'air frais au salon)

LES INFORMATIONS TOTALES

À la position ci-dessous mentionnée des organes de direction de reniflait 3 et 4 est donné non podogretyj l'air frais.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Le commutateur à (voir fig. les Organes de direction par la ventilation et otpleniem) mettez sur le degré souhaité.
2. Le stylo Et tournez contre la petite aiguille jusqu'au bout.
3. Le stylo Avec sur.
4. À zapotevanii du pare-brise mettez le stylo Avec sur.
5. Les buses 3 et 4 ouvrez.
6. À volonté stylo Avec peut être aussi mis à une autre position.

Pour que le chauffage et la ventilation du salon travaillent de façon certaine, l'orifice pour l'enceinte de l'air frais, disposé devant le pare-brise est nécessaire, tenir propre de la glace, la neige et les feuilles.

À n'importe quelle position intermédiaire on peut établir seulement les stylos Et et S

Pour éviter zapotevaniya les verres, suit à petit vitesse du mouvement de l'automobile commutateur à insérer le degré constamment inférieur du mode du ventilateur, et Avec mettre à la position.

La capacité chauffante du système du chauffage dépend de la température du liquide refroidissant du système du refroidissement du moteur – c'est pourquoi la plus grande chauffe se passe à progretom jusqu'à la température ouvrière le moteur.

L'air utilisé s'éloigne dans les orifices de sortie sous la fenêtre de derrière. À oukladyvanii des objets des vêtements sur le rayon de la bagagerie il est nécessaire d'observer que ces orifices ne soient pas bloqués.