VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   - 1.1. Les organes de direction, les appareils et l'équipement
      1.1.1. Les appareils de contrôle
      1.1.2. Les lampes-témoins
      1.1.3. L'ordinateur de bord avec l'index multifonction
      1.1.4. Le contrôle du fonctionnement
      1.1.5. Les violations d'une très grande importance (les icônes rouges)
      1.1.6. Les violations de l'importance secondaire (les icônes jaunes)
      1.1.7. Le système de navigation
      1.1.8. Les clés
      + 1.1.9. Les portes
      + 1.1.10. Le blocage central des châteaux
      1.1.11. Le système de garde du système d'alarme
      1.1.12. Le guidage hertzien de distance par les châteaux
      1.1.13. Otpiranie et la fermeture de l'automobile
      + 1.1.14. Les électrolève-glaces
      1.1.15. Le panneau Pod'emno-sdvijnaya de la trappe du toit
      + 1.1.16. Les interrupteurs et les commutateurs
      1.1.17. Le commutateur podroulevoj des index du tournant et la lumière des phares
      1.1.18. L'éclairage intérieur
      + 1.1.19. Les essuie-glaces et les lave-glaces
      1.1.20. Les rétroviseurs
      1.1.21. L'échauffement du verre de derrière
      1.1.22. Les visières de défense de soleil
      + 1.1.23. Les sièges de devant
      1.1.24. Les appuis-têtes
      1.1.25. podlokotniki
      1.1.26. L'échauffement des sièges
      1.1.27. La colonne réglée du gouvernail
      1.1.28. Fixatif proouchiny
      1.1.29. Le rayon de la bagagerie
      1.1.30. Le siège de derrière à plusieurs places
      1.1.31. Les porte-verre
      1.1.32. Les cendriers
      + 1.1.33. Le chauffage et la ventilation
      1.1.34. La boîte de vitesses mécanique
      + 1.1.35. La Boîte de vitesses automatique
      1.1.36. Le frein de station
      + 1.1.37. Le château de l'ignition
      + 1.1.38. La Croisière contrôle
      - 1.1.39. Les coussins à air de la sécurité
         + 1.1.39.1. Les coussins à air de devant de la sécurité
         - 1.1.39.2. Les coussins latéraux de la sécurité
            1.1.39.2.1. L'action du système
      1.1.40. La prise d'essence par le combustible
      + 1.1.41. Le combustible
      + 1.1.42. Le blocage
      1.1.43. Le système protivobouksovotchnaya (EDS)
      1.1.44. Le système protivobouksovotchnaya avec la réduction du couple moteur (ASR)
      1.1.45. La direction assistée
      1.1.46. Le capot de la section à moteur
      + 1.1.47. De remorque proouchiny
      1.1.48. La gestion de l'automobile
   + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
   + 1.3. L'Entretien
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






1.1.39.2.1. L'action du système

LES INFORMATIONS TOTALES

À de forts coups latéraux fonctionne le coussin de la sécurité du côté de la collision.

La zone d'opération du système des coussins latéraux de la sécurité est présentée sur le dessin.

Aux aspects spéciaux combinés des collisions peuvent fonctionner de devant, ainsi que les coussins latéraux de la sécurité.

Au fonctionnement du système les sacs aériens se remplissent du gaz ouvrier.

Le remplissage du sac aérien se passe avec la grande vitesse aux parts comptées de la seconde qu'assure à l'avarie la protection sûre.

À l'appui du conducteur ou le voyageur de devant aux sacs entièrement boudeurs aériens le mouvement de leurs corps est éteint par inertie, et le risque de la réception par ceux-ci des traumas de la partie du corps supérieure sur la porte diminue beaucoup.

Le sac aérien est construit de manière qu'au coup sous l'effet de la charge du corps du conducteur ou le voyageur de devant il y a une émission contrôlée du gaz du coussin pour l'atténuation du coup de la tête et la partie du corps supérieure sur le coussin à air.

Au gonflement des coussins de la sécurité dans le salon apparaît de la poussière un peu menue. Cela ne peut pas servir tout à fait normalement de la raison pour l'inquiétude.