VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   + 1.1. Les Organes de direction, les appareils et l'équipement
   + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
   - 1.3. L'entretien
      1.3.1. La caractéristique
      1.3.2. La périodicité du service
      + 1.3.3. Le règlement de l'entretien
      + 1.3.4. L'huile à moteur
      + 1.3.5. Le remplacement de l'huile et le filtre d'huile
      1.3.6. Le contrôle du système d'échappement
      + 1.3.7. Le système du refroidissement du moteur
      1.3.8. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      1.3.9. Le contrôle de l'état poliklinovogo de la courroie
      + 1.3.10. Les Bougies d'allumage
      1.3.11. Le remplacement du filtre combustible (les moteurs diesel)
      1.3.12. Le contrôle de l'herméticité des tuyaux et l'épanchement du liquide
      1.3.13. Les courroies klinovye
      1.3.14. La mesure de l'usure des courroies dentées sur les moteurs diesel
      - 1.3.15. La boîte de transmissions / la couple conique
         1.3.15.1. Le contrôle du fourreau protecteur de l'arbre de commande
         1.3.15.2. Le contrôle visuel de l'herméticité de la boîte de vitesses
         1.3.15.3. Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses mécanique
         1.3.15.4. Le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique AKPP
         1.3.15.5. Le Contrôle / le remplacement du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses automatique
      + 1.3.16. Le contrôle de la suspension de devant et le mécanisme de direction
      1.3.17. Le contrôle de l'amortisseur
      1.3.18. Le contrôle du radiateur
      1.3.19. Le contrôle de l'installation électrique
      1.3.20. Le contrôle du niveau du liquide dans l'amplificateur du mécanisme de direction
      + 1.3.21. Le liquide de frein
      1.3.22. Le contrôle des formes de devant de frein
      1.3.23. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de disque
      1.3.24. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de tambour
      1.3.25. Le contrôle des tuyaux de frein
      1.3.26. Le contrôle des câbles du frein à main
      1.3.27. Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
      1.3.28. Les coussins de la sécurité
      1.3.29. Les charnières des portes
      1.3.30. Le remplacement du filtre de poussière
      + 1.3.31. La Batterie d'accumulateurs
      + 1.3.32. Les lave-glaces
      1.3.33. Les brosses des essuie-glaces
      1.3.34. Le contrôle de la position de départ du levier de l'essuie-glace
      1.3.35. Le remplacement de la pile dans la clé de la télécommande
      1.3.36. Obnoulenie du Service-indicateur
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas




1.3.15.4. Le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique AKPP
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établissez l'automobile sur l'ascenseur dans la position horizontale.
2. Dévissez, tirez le mécanisme du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse et essuyez par sa friperie propre.
3. Insérez le mécanisme du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse sur la place dans la boîte de vitesses et tirez de nouveau-le. Contrôlez le niveau de l'huile dans la couple conique, qui doit se trouver entre les marques MIN et MAX sur le mécanisme du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse.
4. Versez en cas de nécessité l'huile de la spécification demandée. La quantité d'huile entre les marques MIN et MAX fait 0,1 litres. Si le niveau de l'huile est plus haut que la norme, pompez les surplus de l'huile, en utilisant le seringue avec troubotchkoj.
5. Fixerez le lieu sur à la boîte de vitesses le mécanisme du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse et le vissez.
La prévention

Si au contrôle du niveau dans la couple conique de la boîte de vitesses est établi que l'huile dans la couple conique il y a trop d' ou insuffisamment, il y a un échange de l'huile avec la boîte de vitesses planétaire. Dans ce cas il est nécessaire de s'adresser sur la station-service VW pour l'élimination de la panne.