VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   + 1.1. Les Organes de direction, les appareils et l'équipement
   + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
   - 1.3. L'entretien
      1.3.1. La caractéristique
      1.3.2. La périodicité du service
      + 1.3.3. Le règlement de l'entretien
      + 1.3.4. L'huile à moteur
      + 1.3.5. Le remplacement de l'huile et le filtre d'huile
      1.3.6. Le contrôle du système d'échappement
      + 1.3.7. Le système du refroidissement du moteur
      1.3.8. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      1.3.9. Le contrôle de l'état poliklinovogo de la courroie
      + 1.3.10. Les Bougies d'allumage
      1.3.11. Le remplacement du filtre combustible (les moteurs diesel)
      1.3.12. Le contrôle de l'herméticité des tuyaux et l'épanchement du liquide
      1.3.13. Les courroies klinovye
      1.3.14. La mesure de l'usure des courroies dentées sur les moteurs diesel
      + 1.3.15. La boîte de transmissions / la couple conique
      + 1.3.16. Le contrôle de la suspension de devant et le mécanisme de direction
      1.3.17. Le contrôle de l'amortisseur
      1.3.18. Le contrôle du radiateur
      1.3.19. Le contrôle de l'installation électrique
      1.3.20. Le contrôle du niveau du liquide dans l'amplificateur du mécanisme de direction
      + 1.3.21. Le liquide de frein
      1.3.22. Le contrôle des formes de devant de frein
      1.3.23. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de disque
      1.3.24. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de tambour
      1.3.25. Le contrôle des tuyaux de frein
      1.3.26. Le contrôle des câbles du frein à main
      1.3.27. Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
      1.3.28. Les coussins de la sécurité
      1.3.29. Les charnières des portes
      1.3.30. Le remplacement du filtre de poussière
      + 1.3.31. La Batterie d'accumulateurs
      + 1.3.32. Les lave-glaces
      1.3.33. Les brosses des essuie-glaces
      1.3.34. Le contrôle de la position de départ du levier de l'essuie-glace
      1.3.35. Le remplacement de la pile dans la clé de la télécommande
      1.3.36. Obnoulenie du Service-indicateur
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






1.3.36. Obnoulenie du Service-indicateur

LES INFORMATIONS TOTALES

Quand arrive le délai de la tenue de la maintenance suivante, sur le compteur inférieur (le compteur de la course de vingt-quatre heures) l'indicateur de vitesse s'allume une des désignations suivantes du service technique demandé : le remplacement de l'huile – service OEL ou service Oil, le service d'inspection – service INSP.

Approximativement dans une minute après la mise en marche du moteur disparaît la déclaration de la désignation de l'entretien nécessaire.

L'entreprise de service le Volksvagen, qui passe l'entretien après la réalisation des travaux, en utilisant l'équipement spécial V.A.G. 1551, établit service - l'indicateur à la position initiale (nulle).

Si l'entretien était passé non dans l'entreprise de service le Volksvagen, le service l'indicateur il faut établir à la position de départ en ordre suivant.

L'installation à la position de départ

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. À l'ignition coupée appuyez, et retenez dans la position appuyée, le bouton de l'installation sur le zéro (1) sous l'indicateur de vitesse (2 – l'indicateur de la course de vingt-quatre heures).
2. Déclencherez les allumages et livrez le bouton de l'installation sur le zéro seulement alors, quand sur l'écran il y aura des traits – une des représentations du service technique nécessaire. Si appuyer de nouveau sur le bouton de l'installation sur le zéro, service - l'indicateur adoptera le régime service INSP.
3. Le bouton momentané de l'installation des heures avec l'indication en chiffre tournez à droite, et les heures avec l'indication à cadran le bouton tendez. Sur l'écran il y aura une indication suivante "service -".
4. Couperez l'allumage.

La prévention

À déconnecté d'accumulateur bataree les déclarations du service-indicateur après la maintenance se gardent.

Si après la réparation on remplace l'indicateur de vitesse il est nécessaire de nouveau de programmer le service-indicateur. Cette opération doit se réaliser dans l'entreprise de service le Volksvagen. Si le service-indicateur n'est pas programmé de nouveau, il est nécessaire de passer les travaux de l'entretien de l'automobile "du livret De service", et non selon le service-indicateur.