Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
+ 1.1. Les Organes de direction, les appareils et l'équipement
+ 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
- 1.3. L'entretien
1.3.1. La caractéristique
1.3.2. La périodicité du service
+ 1.3.3. Le règlement de l'entretien
+ 1.3.4. L'huile à moteur
+ 1.3.5. Le remplacement de l'huile et le filtre d'huile
1.3.6. Le contrôle du système d'échappement
+ 1.3.7. Le système du refroidissement du moteur
1.3.8. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
1.3.9. Le contrôle de l'état poliklinovogo de la courroie
+ 1.3.10. Les Bougies d'allumage
1.3.11. Le remplacement du filtre combustible (les moteurs diesel)
1.3.12. Le contrôle de l'herméticité des tuyaux et l'épanchement du liquide
1.3.13. Les courroies klinovye
1.3.14. La mesure de l'usure des courroies dentées sur les moteurs diesel
+ 1.3.15. La boîte de transmissions / la couple conique
+ 1.3.16. Le contrôle de la suspension de devant et le mécanisme de direction
1.3.17. Le contrôle de l'amortisseur
1.3.18. Le contrôle du radiateur
1.3.19. Le contrôle de l'installation électrique
1.3.20. Le contrôle du niveau du liquide dans l'amplificateur du mécanisme de direction
+ 1.3.21. Le liquide de frein
1.3.22. Le contrôle des formes de devant de frein
1.3.23. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de disque
1.3.24. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de tambour
1.3.25. Le contrôle des tuyaux de frein
1.3.26. Le contrôle des câbles du frein à main
1.3.27. Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
1.3.28. Les coussins de la sécurité
1.3.29. Les charnières des portes
1.3.30. Le remplacement du filtre de poussière
+ 1.3.31. La Batterie d'accumulateurs
+ 1.3.32. Les lave-glaces
1.3.33. Les brosses des essuie-glaces
1.3.34. Le contrôle de la position de départ du levier de l'essuie-glace
1.3.35. Le remplacement de la pile dans la clé de la télécommande
1.3.36. Obnoulenie du Service-indicateur
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas
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Les bougies d'allumage
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Le moteur
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Le type de la bougie
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L'espace interélectrode, mm
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1,4 I/55 kw (75 ls) AHW/AKQ
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Beru 14FGH-7DTURX
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1,0
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1,4 I/55 kw (75 ls) AHW/AKQ
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NGK BKUR 6 ET-10
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1,0
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1,6 I/74 kw (100 ls) AEH/AKL
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Beru 14FGH-7DTURX
|
1,0
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1,6 I/74 kw (100 ls) AEH/AKL
|
Beru 14FGH-7DTURX
|
1,0
|
|
1,6 I/74 kw (100 ls) AEH/AKL
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Bosch F7 LTCR
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1,0
|
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1,8 I/92 kw (125 ls) AGU
|
Beru 14FGH-7DTURX
|
1,0
|
|
1,8 I/92 kw (125 ls) AGU
|
Bosch F7 LTCR
|
1,0
|
|
1,8 I/92 kw (125 ls) AGU
|
NGK BKUR 6 ET
|
0,8
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2,3 I/110 kw (150 ls) AGZ
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NGK BKR 5 EKUP
|
0,7
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| Le volume de l'huile à moteur : |
| – Le moteur de benzine de 1,4 l |
3,2 l
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| – Les moteurs de benzine de 1,6/1,8 l |
4,5 l
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| – Le moteur de benzine de 2,3 l |
4,0 l
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| – Le moteur diesel 68 ls |
4,7 l
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| – Les moteurs diesel 90/110 ls |
4,7 l
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| L'huile pour les boîtes de vitesses mécaniques |
SAE 75W90 les Spécifications G50
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| Le volume de l'huile : |
| – Le moteur de benzine de 1,4/1,6 l |
1,9 l
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| – Les moteurs de benzine de 1,8/2,3 l |
2,0 l
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| L'huile pour les boîtes de vitesses automatiques : |
| Le type |
ATF ESSO EGL 71 141, VW-ET G052 162
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| La quantité |
3,0 l
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| L'huile pour la couple conique des boîtes de vitesses automatiques : |
| Le type |
SAE 75W90
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| Le volume |
0,75 l
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| Le petit bac des lave-glaces |
3,0 l
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| Le petit bac des lave-glaces en présence des lave-phares |
5,5 l
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Les moments du serrage
| Le bouchon masloslivnaya : |
| – 4 moteurs cylindriques |
30 Nm
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| – 5 moteurs cylindriques |
40 Nm
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| – Les moteurs diesel |
30 Nm
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| Le couvercle du filtre d'huile des moteurs diesel |
25 Nm
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| Les bougies d'allumage : |
| – Bosch F7LTCR, NGK BKUR 6 ET, Beru 14FGH-7DTURX, NGK BKUR 6 ET-10 |
30 Nm
|
| – NGK BKR 5 EKUP |
25 Nm
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