VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   + 1.1. Les Organes de direction, les appareils et l'équipement
   + 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
   - 1.3. L'entretien
      1.3.1. La caractéristique
      1.3.2. La périodicité du service
      + 1.3.3. Le règlement de l'entretien
      + 1.3.4. L'huile à moteur
      + 1.3.5. Le remplacement de l'huile et le filtre d'huile
      1.3.6. Le contrôle du système d'échappement
      + 1.3.7. Le système du refroidissement du moteur
      1.3.8. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      1.3.9. Le contrôle de l'état poliklinovogo de la courroie
      + 1.3.10. Les Bougies d'allumage
      1.3.11. Le remplacement du filtre combustible (les moteurs diesel)
      1.3.12. Le contrôle de l'herméticité des tuyaux et l'épanchement du liquide
      1.3.13. Les courroies klinovye
      1.3.14. La mesure de l'usure des courroies dentées sur les moteurs diesel
      - 1.3.15. La boîte de transmissions / la couple conique
         1.3.15.1. Le contrôle du fourreau protecteur de l'arbre de commande
         1.3.15.2. Le contrôle visuel de l'herméticité de la boîte de vitesses
         1.3.15.3. Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses mécanique
         1.3.15.4. Le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique AKPP
         1.3.15.5. Le Contrôle / le remplacement du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses automatique
      + 1.3.16. Le contrôle de la suspension de devant et le mécanisme de direction
      1.3.17. Le contrôle de l'amortisseur
      1.3.18. Le contrôle du radiateur
      1.3.19. Le contrôle de l'installation électrique
      1.3.20. Le contrôle du niveau du liquide dans l'amplificateur du mécanisme de direction
      + 1.3.21. Le liquide de frein
      1.3.22. Le contrôle des formes de devant de frein
      1.3.23. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de disque
      1.3.24. Le contrôle des formes de derrière de frein des freins de tambour
      1.3.25. Le contrôle des tuyaux de frein
      1.3.26. Le contrôle des câbles du frein à main
      1.3.27. Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
      1.3.28. Les coussins de la sécurité
      1.3.29. Les charnières des portes
      1.3.30. Le remplacement du filtre de poussière
      + 1.3.31. La Batterie d'accumulateurs
      + 1.3.32. Les lave-glaces
      1.3.33. Les brosses des essuie-glaces
      1.3.34. Le contrôle de la position de départ du levier de l'essuie-glace
      1.3.35. Le remplacement de la pile dans la clé de la télécommande
      1.3.36. Obnoulenie du Service-indicateur
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas

1.3.15.3. Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses mécanique

LES INFORMATIONS TOTALES

La disposition maslozalivnoj les bouchons de la boîte de vitesses sur les modèles avec les moteurs 1,4/1,6-I

La disposition maslozalivnoj les bouchons de la boîte de vitesses sur les modèles avec les moteurs 1,8/2,3-I

Il ne faut pas changer l'huile dans la boîte mécanique.

Pour l'affaiblissement rez'bovoj les bouchons maslozalivnogo les orifices il est nécessaire d'utiliser la clé avec tortsovoj par la tête de 17 mm.

Pour dolivki il est nécessaire d'utiliser l'huile SAE 75W90 les spécifications G50.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Établissez l'automobile sur l'ascenseur dans la position horizontale.

2. Retirez le garde-boue inférieur du moteur.

3. Dévissez maslonalivnouju le bouchon de la boîte de vitesses, qui est disposée devant un gauche arbre de commande.

4. Contrôlez le niveau de l'huile. Le niveau de l'huile juste alors, quand il se trouve sur le bord inférieur rez'bovogo les orifices.

5. Versez en cas de nécessité l'huile par maslonalivnoe l'orifice.

6. Vissez le bouchon maslonalivnogo les orifices et serrez par son moment de 25 Nm.

La prévention

Le carter de la boîte de vitesses peut être fabriqué de l'alliage d'aluminium ou de magnésium. Si s'établit nouveau rez'bovaya le bouchon maslonalivnogo les orifices, elle doit être choisie selon le numéro pour la boîte de vitesses correspondante, puisque les bouchons ont une diverse couverture. Si utiliser le bouchon incompatible, peut apparaître la corrosion de contact.