VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
- 2. Le moteur
   - 2.1. Les moteurs de benzine
      2.1.1. La caractéristique
      2.1.2. Le retrait et l'installation du garde-boue inférieur de la section à moteur
      - 2.1.3. Le moteur 1,6-/1,8-I
         + 2.1.3.1. Le groupe de machines de force
         - 2.1.3.2. La courroie dentée
            2.1.3.2.1. Le retrait
            2.1.3.2.2. L'installation du piston du premier cylindre à VMT
            2.1.3.2.3. La visite
            2.1.3.2.4. L'installation
         + 2.1.3.3. La tête du bloc des cylindres des moteurs
      + 2.1.4. Le moteur 1,4-I
      + 2.1.5. Le moteur 2,3-I-VR5
      2.1.6. Le contrôle de la compression dans les cylindres du moteur
      + 2.1.7. Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie
      + 2.1.8. Les recommandations sur les huiles à moteur
      + 2.1.9. La circulation de l'huile à moteur
      2.1.10. Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de la pression de l'huile
      2.1.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      2.1.12. La mise en marche du moteur après les grosses réparations
      2.1.13. Le diagnostic des pannes du moteur
      2.1.14. Les pannes principales du graissage
   + 2.2. Les Moteurs diesel
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






2.1.3.2.3. La visite

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Ne forcez pas et ne pliez pas la courroie dentée. Excluez l'atteinte sur la courroie dentée de l'huile, le liquide refroidissant ou le combustible.


Si s'est passé vykrachivanie zoub'ev de la courroie dentée on coince, probablement, le delco, la pompe aquatique, la pompe d'huile ou l'arbre distributif.
La prévention

S'il y avait une rupture de la courroie dentée sur le moteur travaillant, probablement, que s'est passé sooudarenie des pistons sur les soupapes, à la suite de quoi de la soupape peuvent être pognouty. Contrôlez les jeux des soupapes. Sur pognoutykh les soupapes klapannye les jeux seront considérablement plus de demandé.


S'il y a une usure considérable ou la stratification sur la surface extérieure de la courroie dentée, contrôlez l'état de la piste des poulies folles.

S'il y a une usure ou l'endommagement seulement sur une partie de la courroie, contrôlez le guide de la courroie dentée et l'alignement des poulies de la courroie dentée.

En présence de n'importe quels défauts sur la courroie dentée il est nécessaire de le remplacer. Le remplacement périodique de la courroie dentée doit être produit dans 100 000 km de la course de l'automobile.