VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
- 2. Le moteur
   - 2.1. Les moteurs de benzine
      2.1.1. La caractéristique
      2.1.2. Le retrait et l'installation du garde-boue inférieur de la section à moteur
      + 2.1.3. Le moteur 1,6-/1,8-I
      + 2.1.4. Le moteur 1,4-I
      + 2.1.5. Le moteur 2,3-I-VR5
      2.1.6. Le contrôle de la compression dans les cylindres du moteur
      + 2.1.7. Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie
      + 2.1.8. Les recommandations sur les huiles à moteur
      + 2.1.9. La circulation de l'huile à moteur
      2.1.10. Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de la pression de l'huile
      2.1.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      2.1.12. La mise en marche du moteur après les grosses réparations
      2.1.13. Le diagnostic des pannes du moteur
      2.1.14. Les pannes principales du graissage
   + 2.2. Les Moteurs diesel
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas

2.1.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirez le garde-boue inférieur du moteur.

2. Fusionnez l'huile à moteur, pour quoi affaiblissez masloslivnouju le bouchon environ sur la moitié du chiffre d'affaires. Placez le container pour la prune de l'huile sous slivnoj par le bouchon et dévissez le bouchon entièrement. S'il est nécessaire, appuyez sur le bouchon, quand dévissez pour que l'huile ne passe pas prématurément.

3. Quand l'huile coulera entièrement, vissez sur la place masloslivnouju le bouchon.

4. Dévissez deux ou trois boulons de la fixation de la palette d'huile vers le carter de la boîte de vitesses.

5. Dévissez les boulons et retirez la palette d'huile du bloc des cylindres.

Les moments du serrage masloslivnoj les bouchons :
– Les moteurs 1,4-/1,6-I	30 Nm
– Le moteur 1,8-I	40 Nm
– Le moteur 2,3-I	20 Nm

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. En utilisant le grattoir en plastique ou en bois, nettoyez d'une vieille couche la surface du bloc des cylindres, associé avec la palette d'huile.
	2. En utilisant la brosse tournant métallique, nasajennouju sur électrique sverlilkou, nettoyez l'hermétique de la palette d'huile.
	3. Portez la couche de l'hermétique VW-D 176 404 А2 par le diamètre de 3 mm sur la surface associée de la palette d'huile (les places de l'application de l'hermétique sont indiquées par les flèches).
La prévention Après l'application de la couche de l'hermétique sur la palette d'huile il est nécessaire de produire l'installation de la palette d'huile pendant 5 minutes. Le temps du dessèchement de l'hermétique fait 30 minutes, et seulement après cela on peut inonder au moteur l'huile à moteur. La couche de l'hermétique doit être seulement le diamètre de 3 mm, puisqu'en cas d'une grosse couche de l'hermétique les surplus de l'hermétique se trouvent dans l'huile et peuvent bloquer le filtre réticulaire.
	4. On peut porter aussi la couche de l'hermétique sur la surface associée du bloc des cylindres (les places de l'application de l'hermétique sont indiquées par les flèches).
5. Établissez la palette d'huile sur le bloc des cylindres du moteur et fixez par ses boulons, les ayant serré à la main.
6. Vissez les boulons de la fixation de la palette d'huile vers le carter de la boîte de vitesses et serrez par leur moment de 40 Nm.
7. Serrez en croix les boulons de la fixation de la palette d'huile par le moment de 10 Nm, puis dans la même succession serrez tous les boulons par le moment de 15 Nm.
8. Inondez au moteur l'huile à moteur.
9. Établissez le garde-boue inférieur de la section à moteur.