Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
- 14. L'équipement électrique et les électroschémas
14.1. Les lampes de l'incandescence
14.2. Les chaînes électriques
+ 14.3. La détection de la chaîne non fermée
14.4. Les protecteurs
- 14.5. L'accumulateur
14.5.1. Les règles de la sortie de l'accumulateur
14.5.2. Le contrôle de l'accumulateur
14.5.3. La gymnastique de l'accumulateur
14.5.4. Le retrait de l'accumulateur
14.5.5. L'installation de l'accumulateur
14.5.6. Les remarques concernant l'accumulateur avec de ventilation zaglouchkami
14.5.7. Le système de la gymnastique
+ 14.6. Le générateur
+ 14.7. Le démarreur
14.8. Le remplacement des ampoules de l'éclairage extérieur
14.9. Le retrait et l'installation du signal supplémentaire du blocage
14.10. Le remplacement des ampoules de l'éclairage intérieur
+ 14.11. Les installations de l'éclairage extérieur
+ 14.12. Le réglage de la lumière des phares
14.13. Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
14.14. Le retrait et l'installation des commutateurs de la colonne du gouvernail
14.15. Le retrait et l'installation des commutateurs
14.16. Le retrait et l'installation de l'appareil de radio
14.17. Le retrait et l'installation des haut-parleurs à haute fréquence
14.18. Le retrait et l'installation des haut-parleurs à basse fréquence
14.19. Les recommandations sur l'installation du téléphone
14.20. L'antenne
14.21. Le contrôle de l'appareil de chauffage du verre de derrière
+ 14.22. Les explications vers les schémas électriques
+ 14.23. Les schémas du matériel électrique de l'automobile VW Golf dès le septembre 1997
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La gymnastique de l'accumulateur doit être produite, quand l'accumulateur est retiré de l'automobile.
La gymnastique de l'accumulateur produisez par le courant de charge faisant 0,1 de capacité de l'accumulateur et jusqu'à ce que la densité de l'électrolyte dans l'accumulateur n'augmentera pas pendant 4 heures.
L'utilisation des grands courants pour la gymnastique rapide de l'accumulateur n'est pas recommandée, car dans ce cas il y avoir se passer un gondolage des plaques à cause de la surchauffe.
Pendant la gymnastique de l'accumulateur la température de l'électrolyte ne doit pas excéder 37,8 ° S
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