VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
- 4. Le système combustible
   + 4.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 4.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      4.2.1. L'injection directe du combustible
      4.2.2. Le réservoir combustible
      4.2.3. Les spécifications
      4.2.4. Le contrôle du système du chauffage préalable du moteur diesel
      4.2.5. Le contrôle des bougies de l'incandescence
      4.2.6. Le retrait et l'installation des bougies de l'incandescence
      4.2.7. Le système du chauffage du combustible
      - 4.2.8. Les gicleurs combustibles
         4.2.8.1. Le retrait et l'installation
      4.2.9. Le moment de l'injection de la pompe combustible de la haute pression
      4.2.10. Les pannes principales du système de gestion le moteur
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






4.2.8. Les gicleurs combustibles

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Au contrôle du travail des gicleurs combustibles ne mettez jamais les mains ou n'importe quelle partie du corps sous le courant du combustible sortant du gicleur. Le combustible sort du gicleur sous une haute pression et peut pénétrer dans le corps dans la peau. Il est recommandé de confier au spécialiste le travail du contrôle des gicleurs sous la pression.


Pour la définition du gicleur défectueux il est nécessaire de se persuader que le moteur est bon le niveau de la compression est identique dans tous les cylindres.

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Lancez le moteur et chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière.
2. Affaiblissez l'écrou de la carabine toplivoprovoda sur le gicleur contrôlé. Marquez, si ont changé les chiffres d'affaires du moteur.
3. Au gicleur bon combustible on observera la réduction évidente des chiffres d'affaires du moteur, accompagné par son travail non uniforme. Si le gicleur contrôlé est défectueux, le changement des chiffres d'affaires du moteur sera insignifiant et disparaîtra, si assistait auparavant, le bruit étranger.
4. À la présence du gicleur défectueux combustible indiquent les rejets suivants dans le travail du moteur :
      – Les laissez-passer dans le travail des cylindres;
      – Le bruit dans uns ou quelques cylindres;
      – La surchauffe du moteur;
      – La réduction de la capacité du moteur;
      – Du tuyau d'échappement il y a une fumée noire épaisse;
      – La consommation de combustible augmentée;
      – La fumée bleue à la mise en marche du moteur froid.