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VOLKSWAGEN GOLF IVDès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Fol'tsvagen le Golf 4 + 1. La Notice d'exploitation + 2. Le moteur + 3. Le système du refroidissement - 4. Le système combustible + 4.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine - 4.2. Les automobiles avec les moteurs diesel 4.2.1. L'injection directe du combustible 4.2.2. Le réservoir combustible 4.2.3. Les spécifications 4.2.4. Le contrôle du système du chauffage préalable du moteur diesel 4.2.5. Le contrôle des bougies de l'incandescence 4.2.6. Le retrait et l'installation des bougies de l'incandescence 4.2.7. Le système du chauffage du combustible + 4.2.8. Les gicleurs combustibles 4.2.9. Le moment de l'injection de la pompe combustible de la haute pression 4.2.10. Les pannes principales du système de gestion le moteur + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de la ventilation et le chauffage + 7. L'enchaînement + 8. La Boîte de vitesses + 9. Les suspensions et les arbres de commande + 10. Le Mécanisme de direction + 11. Les roues et les pneux + 12. Le système de frein + 13. La carrosserie + 14. L'équipement électrique et les électroschémas |
4.2.10. Les pannes principales du système de gestion le moteur
Avant la définition des pannes se persuadez que le combustible se trouve dans le réservoir combustible suffisamment, le moteur n'a pas les défauts mécaniques, l'accumulateur est chargé le démarreur tourne le vilebrequin du moteur à la vitesse suffisante, le système d'allumage est bon, le système combustible est hermétique et dans elle les pollutions manquent, le tuyau de la ventilation du carter propre et le pneu de la mise à la terre du groupe de machines de force est de façon certaine connecté. Contrôlez préalablement les pannes les systèmes de gestion inscrits à la mémoire le moteur.
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