VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
- 4. Le système combustible
   - 4.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
      4.1.1. Le retrait et l'installation de la pompe / combustible du détecteur du niveau du combustible
      4.1.2. Le retrait et l'installation du filtre combustible (les moteurs de benzine)
      4.1.3. Le réglage du câble de l'accélérateur
      4.1.4. Le retrait et l'installation du corps du filtre aérien
      4.1.5. Le contrôle de distance des éléments du système combustible
      + 4.1.6. Le contrôle de la pompe combustible
      4.1.7. Le contrôle du relais de la pompe combustible
      + 4.1.8. Le Système de gestion le moteur
   + 4.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






4.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine

LES INFORMATIONS TOTALES

Le réservoir combustible des automobiles avec les moteurs de benzine

1 – ouplotnitel'noe l'anneau. Est passible toujours du remplacement;
2 – la soupape. Le contrôle de la soupape par l'insufflation : la soupape dans la position verticale – est ouverte, la soupape à incliné sur 45 ° la position – est fermée;
3 – le tuyau de la ventilation. Vers le jerrican avec le charbon de bois;
4 – le couvercle;
5 – ouplotnitel'noe l'anneau. Est passible toujours du remplacement;
6 – le boulon;
7 – la soupape du réservoir / la tasse de caoutchouc;
8 – la soupape de la ventilation;
9 – la liaison avec la masse;
10 – le boulon, 10 Nm;
11 – les tuyaux de la ventilation;
12 – le réservoir combustible;
13 – l'anneau, 2 Nm;
14 – l'écran thermoprotecteur;
15 – le boulon, 25 Nm;
16 – l'écrou de serrage, 2 Nm;
17 – le capot;
18 – styajnoj le collier à bandes. Ont une différente longueur;
19 – le tuyau donnant combustible, la couleur noire. Vers le moteur. Tient ferme par les colliers;
20 – le filtre combustible. La flèche sur le corps du filtre indique la direction du flux du combustible;
21 – le collier. Pour le filtre combustible;
22 – ouplotnitel'noe l'anneau. À l'endommagement est passible du remplacement. Avant l'installation mouiller avec le combustible;
23 – le détecteur du niveau du combustible / la pompe combustible;
24 – nakidnaya l'écrou, 60 Nm;
25 – le tuyau donnant combustible. Vers le filtre combustible;
26 – le tuyau de retour combustible. Du moteur

Avant le retrait du réservoir combustible pompez du réservoir le combustible.

Le retrait du réservoir combustible produisez de dessous de l'automobile. Pour le soutien du réservoir combustible utilisez le cric.

Même dans le réservoir vide combustible il y a des vapeurs du combustible, qui sont explosibles, c'est pourquoi respectez la prudence.

Après l'installation du réservoir combustible lancez le moteur et contrôlez l'herméticité du système combustible.

La pompe / combustible le détecteur du niveau du combustible

Sur les modèles avec les moteurs de benzine la pompe combustible avec le détecteur du niveau du combustible sont établis dans le réservoir combustible. Selon la structure le détecteur du niveau du combustible comprend le potentiomètre et la flotte liée à lui. À la réduction de la quantité de combustible tombe la flotte du détecteur et, en augmentant la résistance du potentiomètre, baisse l'effort sur l'index du niveau du combustible, disposé sur les combinaisons des appareils.