VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
- 4. Le système combustible
   - 4.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
      4.1.1. Le retrait et l'installation de la pompe / combustible du détecteur du niveau du combustible
      4.1.2. Le retrait et l'installation du filtre combustible (les moteurs de benzine)
      4.1.3. Le réglage du câble de l'accélérateur
      4.1.4. Le retrait et l'installation du corps du filtre aérien
      4.1.5. Le contrôle de distance des éléments du système combustible
      - 4.1.6. Le contrôle de la pompe combustible
         4.1.6.1. Le contrôle de la présentation de l'effort
         4.1.6.2. Le contrôle de la productivité de la pompe combustible
      4.1.7. Le contrôle du relais de la pompe combustible
      + 4.1.8. Le Système de gestion le moteur
   + 4.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






4.1.6. Le contrôle de la pompe combustible

4.1.6.1. Le contrôle de la présentation de l'effort

LES INFORMATIONS TOTALES

La pompe combustible se trouve dans le réservoir combustible.
La prévention

La benzine extraordinairement le feu - est explosible, c'est pourquoi il est nécessaire de manifester la prudence au travail sur n'importe quelle partie du système combustible.

Il est nécessaire de produire les travaux sur le système combustible dans le local bien aéré.

Au travail sur le système combustible ne se servez pas du feu ouvert, la soudure électrique et les outils, au fonctionnement desquels peuvent se former les étincelles.


Le système combustible se trouve sous la pression constante. À rassoedinenii des éléments du système combustible le combustible peut être répandu, c'est pourquoi le combustible sortant recueillez par la friperie.

À la tenue du contrôle l'effort sur d'accumulateur bataree doit être pas moins 11,5 V

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Contrôlez l'état du protecteur fusible №28 pour la pompe combustible. Remplacez en cas de nécessité le protecteur.
2. À l'insertion du démarreur la pompe combustible doit faire partie au minimum pour 1 seconde Au fonctionnement de la pompe combustible doit être audible le bruit caractéristique.
3. Si la pompe combustible ne travaille pas, connectez la télécommande conformément au schéma amené sur fig. contrôle De distance de la pompe combustible.
4. Appuyez sur l'interrupteur de la télécommande. Si la pompe combustible ne travaille pas encore, contrôlez le relais de la pompe combustible.

Si la pompe ne travaille pas, accomplissez les actions suivantes :

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le siège de derrière et dévissez la couverture de tapis pour l'accès à la collerette du détecteur du niveau du combustible et la pompe combustible.
2. Déconnectez l'assemblage électrique du détecteur du niveau du combustible et la pompe combustible.
3. Connectez le testeur ou svetodiodnyj probnik aux contacts extrêmes de l'assemblage électrique.
4. Si l'effort assiste aux contacts de l'assemblage électrique, retirez la pompe combustible.
5. Contrôlez la chaîne électrique entre la collerette fixative de la pompe combustible et la pompe combustible. Contrôlez aussi l'état des contacts de l'assemblage électrique.
6. Si la chaîne électrique de la pompe combustible est bonne, donc est défectueuse la pompe combustible et il est nécessaire de le remplacer.
7. Établissez la pompe combustible et le détecteur du niveau du combustible au réservoir combustible.