VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
- 4. Le système combustible
   - 4.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
      4.1.1. Le retrait et l'installation de la pompe / combustible du détecteur du niveau du combustible
      4.1.2. Le retrait et l'installation du filtre combustible (les moteurs de benzine)
      4.1.3. Le réglage du câble de l'accélérateur
      4.1.4. Le retrait et l'installation du corps du filtre aérien
      4.1.5. Le contrôle de distance des éléments du système combustible
      + 4.1.6. Le contrôle de la pompe combustible
      4.1.7. Le contrôle du relais de la pompe combustible
      + 4.1.8. Le Système de gestion le moteur
   + 4.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






4.1.7. Le contrôle du relais de la pompe combustible

LES INFORMATIONS TOTALES

La disposition des protecteurs sur un principal bloc des protecteurs


La disposition du relais de la pompe combustible sur le bloc du relais sous le panneau des appareils du côté du conducteur


Le relais de la pompe combustible est disposé dans le bloc du relais sous la combinaison des appareils du côté du conducteur.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Tirez le protecteur fusible №28 pour la pompe combustible du bloc des protecteurs.
2. Connectez svetodiodnyj probnik entre la masse et un des contacts du protecteur fusible.
3. Retirez la finition supérieure dans l'approfondissement pour les pieds du conducteur.
4. Insérez le démarreur. Doit faire partie de plus avec le clic du relais de la pompe combustible. En outre doit brûler svetodiodnyj probnik.
5. Si le relais ne fait pas partie, contrôlez la chaîne électrique du relais.
6. Si svetodiodnyj probnik ne brûle pas, mais le relais fonctionne, connectez svetodiodnyj probnik à un autre contact du protecteur fusible.
7. Si svetodiodnyj probnik ne brûle pas encore, joignez par le fil supplémentaire le contact 23 relais de la pompe combustible et le contact du protecteur fusible.
8. Si la pompe combustible commence à travailler, donc mal le relais et il est nécessaire de le remplacer.