VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   + 1.1. Les Organes de direction, les appareils et l'équipement
   - 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
      1.2.1. La mise en marche de la source extérieure (un autre automobile)
      1.2.2. Si le moteur n'est pas lancé et le démarreur ne travaille pas
      1.2.3. Si le moteur n'est pas lancé, même si le démarreur travaille normalement
      1.2.4. Le remplacement de la roue
      1.2.5. Le remorquage
      1.2.6. Le contrôle de l'herméticité des liaisons
      1.2.7. Les places des contrôles de chaque semaine
      1.2.8. Le contrôle du niveau de l'huile à moteur
      1.2.9. Le contrôle du niveau du liquide refroidissant
      1.2.10. Le contrôle des balais d'essuie-glace
      1.2.11. Le contrôle du niveau du liquide du lave-glace
      1.2.12. Le contrôle du niveau du liquide de frein
      1.2.13. Le contrôle du système électrique
      1.2.14. Le contrôle de l'accumulateur
      1.2.15. Les pneux et le contrôle de la pression dans les pneux
      1.2.16. Les données identificatoires de l'automobile
   + 1.3. L'Entretien
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






1.2.8. Le contrôle du niveau de l'huile à moteur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établissez l'automobile sur le terrain égal horizontal.
2. Le niveau de l'huile à moteur contrôlez avant la mise en marche du moteur, mais pas plus tôt que dans 5 minutes après le débranchement du moteur. Inondez au moteur seulement l'huile à moteur prescrite par l'usine du fabricant.
3. Après l'arrêt du moteur il faut attendre 5 minutes pour que l'huile puisse couler à la palette du carter.
4. Le stylo de la sonde () pour la mesure du niveau de l'huile est peint en vive clarté. Tirez la sonde pour la mesure du niveau de l'huile à moteur. Si l'huile se trouve au niveau () – il est nécessaire de verser l'huile. Est tout à fait admissible pour que le niveau de l'huile après dolivki se trouve dans la zone de la marque (b) – on peut verser l'huile. Il peut si arriver que le niveau de l'huile après dolivki se trouvera dans la zone de la marque () – il ne faut pas verser l'huile.
5. En utilisant la friperie propre, essuyez la sonde des restes de l'huile. Insérez la sonde dans le moteur et tirez de nouveau-le.
6. Définissez le niveau de l'huile dans le moteur, qui doit se trouver entre les marques MIN et MAX sur la sonde. La quantité d'huile entre les marques MIN et MAX fait 1 l.
7. Enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices et inondez la quantité demandée d'huile au moteur.

Dans les conditions spécialement lourdes du travail du moteur, par exemple, au mouvement de longue durée de la chaussée rapide en été, au remorquage de la remorque ou à la circulation lente dans la montagne, il faut le niveau de l'huile selon la possibilité de tenir dans la zone de la marque (), mais n'est pas plus haut (voir fig. dans p. 4).