VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
- 1. La notice d'exploitation
   + 1.1. Les Organes de direction, les appareils et l'équipement
   - 1.2. Les contrôles de chaque semaine et le service à la voie
      1.2.1. La mise en marche de la source extérieure (un autre automobile)
      1.2.2. Si le moteur n'est pas lancé et le démarreur ne travaille pas
      1.2.3. Si le moteur n'est pas lancé, même si le démarreur travaille normalement
      1.2.4. Le remplacement de la roue
      1.2.5. Le remorquage
      1.2.6. Le contrôle de l'herméticité des liaisons
      1.2.7. Les places des contrôles de chaque semaine
      1.2.8. Le contrôle du niveau de l'huile à moteur
      1.2.9. Le contrôle du niveau du liquide refroidissant
      1.2.10. Le contrôle des balais d'essuie-glace
      1.2.11. Le contrôle du niveau du liquide du lave-glace
      1.2.12. Le contrôle du niveau du liquide de frein
      1.2.13. Le contrôle du système électrique
      1.2.14. Le contrôle de l'accumulateur
      1.2.15. Les pneux et le contrôle de la pression dans les pneux
      1.2.16. Les données identificatoires de l'automobile
   + 1.3. L'Entretien
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






1.2.13. Le contrôle du système électrique

LES INFORMATIONS TOTALES

Contrôlez tout l'éclairage extérieur et le signal acoustique.

Contrôlez visuellement tous les assemblages accessibles électriques, jgouty des fils et skoby les fixations jgoutov des fils.

Si ne brûle pas quelque ampoule séparée de l'éclairage extérieur a brûlé, probablement, l'ampoule et il est nécessaire de la remplacer. Si ne brûlent pas les deux ampoules des feux "stop" est tombé en panne, probablement, l'interrupteur des feux "stop".

Si ne brûlent pas simultanément quelques ampoules, il est possible, il y a un endommagement de la chaîne électrique de l'alimentation des ampoules ou a brûlé le protecteur fusible.

Pour le remplacement du protecteur, ayant siroté, tirez le protecteur du nid et établissez un nouveau protecteur compté sur la même intensité du courant. Si le protecteur brûle de nouveau, éclaircissez et éliminez sa raison peregoraniya.