VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
- 12. Le système de frein
   12.1. La caractéristique
   + 12.2. АBS/EBV/EDS/ASR/MSR
   + 12.3. Le remplacement des formes de devant de frein sur le support FS-III
   + 12.4. Le remplacement des formes de frein sur le support FN-3
   - 12.5. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de disque
      12.5.1. Le retrait
      12.5.2. L'installation
   + 12.6. Le Disque d'arrêt
   12.7. Le réglage du frein à main
   + 12.8. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de tambour
   12.9. Le retrait et l'installation du cylindre de derrière ouvrier de frein
   + 12.10. Prokatchka du système hydraulique de frein
   12.11. Les conduites de frein et les tuyaux
   12.12. Le contrôle de l'amplificateur vidé des freins
   12.13. Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des feux "stop"
   12.14. Le retrait et l'installation des câbles du frein à main
   12.15. Les pannes principales des freins
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






12.5. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de disque

12.5.1. Le retrait

LES INFORMATIONS TOTALES

Le mécanisme de disque de frein de la roue de derrière peredneprivodnykh des automobiles

1 – la vis avec cruciforme chlitsom, 4 Nm;
2 – le disque d'arrêt. Au besoin du remplacement remplacez les deux disques d'arrêt de derrière. Avant le retrait du disque d'arrêt il est nécessaire de retirer le support;
3 – la cloche protectrice. À l'installation il est nécessaire d'utiliser une nouvelle cloche protectrice;
4 – samokontryachtchayasya dvenadtsatigrannaya l'écrou, 175 Nm. À l'installation il est nécessaire d'utiliser un nouvel écrou;
5 – le moyeu de la roue avec le palier;
6 – le boulon, 60 Nm. Il est nécessaire d'établir le boulon avec tarel'tchatoj par la rondelle à ressort;
7 – la cloison;
8 – le tourillon du moyeu;
9 – le câble du frein à main;
10 – la poutre de derrière;
11 – le détecteur ABS;
12 – la vis avec l'hexaèdre intérieur;
13 – le boulon avec l'hexaèdre intérieur, 65 Nm;
14 – le titulaire du support;
15 – le tuyau de frein. Le tuyau de frein tient ferme par le boulon creux avec ouplotnitel'nymi par les anneaux. Le serrage du boulon est produit par le moment de 35 Nm;
16 – samokontryachtchijsya le boulon, 35 Nm. À l'installation il est nécessaire d'utiliser un nouveau boulon;
17 – le support;
18 – les formes de frein;
19 – les loquets à ressort

La prévention

Produisez absolument le remplacement de toutes les formes sur un axe de l'automobile, même si la frontière de l'usure était atteinte seulement par une forme. Si les formes s'établissent de nouveau, avant leur retrait il est nécessaire promarkirovat'.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblissez les boulons de la fixation des roues de derrière, puis levez l'arrière de l'automobile et fixez sur les supports.
2. Retirez les roues de derrière.
3. Livrez entièrement le levier du frein à main. Retirez borne à ressort (1) fixant l'enveloppe du câble du frein à main (3). Appuyez sur le levier (2) en direction de la flèche et déconnectez le câble du frein à main du levier.
4. Dévissez les boulons supérieurs et inférieurs de la fixation du support. Au pesage des boulons de la fixation du support retenez le doigt dirigeant par la clé à écran. Ne déconnectez pas du support le tuyau de frein.
5. Retirez le support et, en utilisant le fil mou, attachez-le vers la carrosserie. N'étendez pas de plus et ne forcez pas le tuyau de frein.
6. Retirez du titulaire du support les formes de frein et les loquets à ressort.