VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
- 12. Le système de frein
   12.1. La caractéristique
   + 12.2. АBS/EBV/EDS/ASR/MSR
   + 12.3. Le remplacement des formes de devant de frein sur le support FS-III
   + 12.4. Le remplacement des formes de frein sur le support FN-3
   + 12.5. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de disque
   + 12.6. Le Disque d'arrêt
   12.7. Le réglage du frein à main
   + 12.8. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de tambour
   12.9. Le retrait et l'installation du cylindre de derrière ouvrier de frein
   + 12.10. Prokatchka du système hydraulique de frein
   12.11. Les conduites de frein et les tuyaux
   12.12. Le contrôle de l'amplificateur vidé des freins
   12.13. Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des feux "stop"
   12.14. Le retrait et l'installation des câbles du frein à main
   12.15. Les pannes principales des freins
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas



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12.15. Les pannes principales des freins

LES INFORMATIONS TOTALES

LA RAISON
LA MÉTHODE DE L'ÉLIMINATION
La marche augmentée libre de la pédale du frein
On use les appliques des formes de frein
Remplacez les formes de frein
Est défectueux un des contours du système de frein
Contrôlez l'herméticité des contours hydrauliques du système de frein
La marche augmentée et la mollesse de la pédale de l'enchaînement
Dans le système hydraulique de frein il y a un air
Éloignez l'air du système hydraulique des freins
Le niveau baissé du liquide de frein à popolnitel'nom le réservoir
Menez le niveau du liquide de frein à la norme
Éloignez l'air du système hydraulique des freins
Le bouillonnement du liquide de frein, qui se passe d'habitude à une haute charge sur le système de frein
Remplacez le liquide de frein. Éloignez l'air du système hydraulique des freins
L'efficacité basse du travail des freins
negermetitchna le système hydraulique des freins
Définissez et éliminez la place de l'inétanchéité du système hydraulique des freins
Est endommagé ouplotnitel'noe l'anneau dans l'essentiel ou le cylindre ouvrier de frein
Remplacez ouplotnitel'noe l'anneau. Si est endommagé ouplotnitel'noe l'anneau dans un principal cylindre de frein, remplacez les détails intérieurs du principal cylindre de frein ou le cylindre de frein dans la collecte
À la pression sur la pédale du frein il est nécessaire de faire un grand effort
Sur les appliques des formes de frein s'est trouvée l'huile
Remplacez les formes de frein
On établit les formes de frein du type non correspondant
Remplacez les formes de frein
Est défectueux l'amplificateur vidé des freins ou l'inétanchéité dans le tuyau vidé de l'amplificateur
Contrôlez vakkoumnyj l'amplificateur des freins et l'état du tuyau vidé et, en cas de nécessité, les remplacez
On use les appliques des formes de frein
Remplacez les formes de frein
Au blocage l'automobile emmène de côté
La pression non uniforme dans les pneux des roues
Contrôlez et, en cas de nécessité, menez à la norme la pression dans les pneux des roues
L'usure non uniforme des pneux
Remplacez les pneux usés
Sur les formes de frein d'une part de l'automobile s'est trouvée l'huile
Remplacez les formes de frein
Sur de différentes parties de l'automobile on utilise les formes de frein avec un différent document de la friction
Remplacez les formes de frein
La place insuffisante du contact des formes de frein avec le disque d'arrêt
Remplacez les formes de frein
La pollution du support
Nettoyez les surfaces du support associée aux formes de frein
Le coincement complet ou partiel du piston dans le support
Remplacez le support
L'usure non uniforme des appliques des formes de frein
Remplacez les formes de frein et contrôlez l'aisance de la course du piston dans le support
Constant podtormajivanie des roues
On bloque l'orifice de compensation dans un principal cylindre de frein
Nettoyez et, en cas de nécessité, remplacez les détails intérieurs du principal cylindre de frein
Le jeu insuffisant entre tolkatelem et le piston du principal cylindre de frein
Contrôlez et, en cas de nécessité, réglez le jeu entre tolkatelem et le piston du principal cylindre de frein
Au mouvement de l'automobile brûle la lampe-témoin ABS
L'effort dans le réseau de bord de l'automobile moins 10 À
Contrôlez l'effort dans le réseau de bord de l'automobile. Contrôlez que l'ampoule de contrôle de la gymnastique de l'accumulateur éteint après la mise en marche du moteur. Contrôlez dans le cas contraire l'état klinovogo de la courroie et le générateur
Est défectueux le système antiblocage des freins
Contrôlez l'état du système antiblocage des freins sur
Les freins se chauffent au mouvement de l'automobile
On bloque l'orifice de compensation dans un principal cylindre de frein
Nettoyez et, en cas de nécessité, remplacez les détails intérieurs du principal cylindre de frein
Le jeu insuffisant entre tolkatelem et le piston du principal cylindre de frein
Contrôlez et, en cas de nécessité, réglez le jeu entre tolkatelem et le piston du principal cylindre de frein
Les formes de frein sont constamment serrées vers le disque d'arrêt
Contrôlez le travail du support des freins et, en cas de nécessité, le remplacez
Une forte vibration au blocage
On établit les formes de frein du type non correspondant
Remplacez les formes de frein
Il y a des traces de la corrosion locale sur le disque d'arrêt
Travaillez mécaniquement la surface ouvrière du disque d'arrêt
La déformation du disque d'arrêt
Travaillez mécaniquement ou remplacez le disque d'arrêt
Les formes de frein sont constamment serrées vers le disque d'arrêt, de plus la roue est tournée avec peine
Il y a une corrosion dans les cylindres des supports de frein
Réparez ou remplacez le support de frein
L'usure non uniforme des appliques des formes de frein
On établit les formes de frein du type non correspondant
Remplacez les formes de frein
La pollution du support du frein
Nettoyez le support
Le coincement du piston dans le support
Contrôlez l'état et, en cas de nécessité, remplacez le support
negermetitchna le système hydraulique des freins
Définissez la place et éliminez l'inétanchéité du système hydraulique des freins
L'usure cunéiforme des appliques des formes de frein
Le support du frein est établi avec le croisement par rapport au disque d'arrêt
Contrôlez la justesse de l'installation du support des freins
Il y a une corrosion dans le support du frein
Nettoyez les traces de la corrosion du support
Le bruit des freins au blocage
On use entièrement l'applique de la forme de frein
Remplacez les formes de frein
Il y a une couche insignifiante de la rouille sur les disques d'arrêt
Après quelques blocages le bruit doit disparaître et ne pas apparaître plus
On établit les formes de frein du type non correspondant
Remplacez les formes de frein
Le support du frein est établi avec le croisement par rapport au disque d'arrêt
Contrôlez la justesse de l'installation du support des freins
L'apparition de la forte vibration au blocage sur la pédale du frein ou le volant de direction
À un fort blocage le système antiblocage des freins travaille
La réparation n'est pas demandée, puisque ce phénomène normal
Une forte usure ou le gondolage des disques d'arrêt
Contrôlez l'état des disques d'arrêt et, en cas de nécessité, les remplacez
On affaiblit les boulons de la fixation du support
Contrôlez et, en cas de nécessité, serrez les boulons de la fixation du support