|
|
VOLKSWAGEN GOLF IVDès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
|
|
Fol'tsvagen le Golf 4 + 1. La Notice d'exploitation + 2. Le moteur + 3. Le système du refroidissement + 4. Le système combustible + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de la ventilation et le chauffage + 7. L'enchaînement + 8. La Boîte de vitesses + 9. Les suspensions et les arbres de commande + 10. Le Mécanisme de direction + 11. Les roues et les pneux - 12. Le système de frein 12.1. La caractéristique + 12.2. АBS/EBV/EDS/ASR/MSR + 12.3. Le remplacement des formes de devant de frein sur le support FS-III + 12.4. Le remplacement des formes de frein sur le support FN-3 + 12.5. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de disque + 12.6. Le Disque d'arrêt 12.7. Le réglage du frein à main + 12.8. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de tambour 12.9. Le retrait et l'installation du cylindre de derrière ouvrier de frein + 12.10. Prokatchka du système hydraulique de frein 12.11. Les conduites de frein et les tuyaux 12.12. Le contrôle de l'amplificateur vidé des freins 12.13. Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des feux "stop" 12.14. Le retrait et l'installation des câbles du frein à main 12.15. Les pannes principales des freins + 13. La carrosserie + 14. L'équipement électrique et les électroschémas |
12.11. Les conduites de frein et les tuyaux
Pour la transmission du liquide de frein d'un principal cylindre de frein aux cylindres de roue de frein sont appliqués de frein du tube. Les liaisons troubok avec les cylindres de frein et les appareillages sont produites par les embrayages à cône. Les fins troubok sont serties et ont la forme conique pour le montant correspondant konousnykh rez'bovykh des orifices dans les cylindres de frein ou les appareillages.
|
|