VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
- 12. Le système de frein
   12.1. La caractéristique
   + 12.2. АBS/EBV/EDS/ASR/MSR
   + 12.3. Le remplacement des formes de devant de frein sur le support FS-III
   + 12.4. Le remplacement des formes de frein sur le support FN-3
   + 12.5. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de disque
   + 12.6. Le Disque d'arrêt
   12.7. Le réglage du frein à main
   + 12.8. Le remplacement des formes de derrière de frein sur les freins de tambour
   12.9. Le retrait et l'installation du cylindre de derrière ouvrier de frein
   + 12.10. Prokatchka du système hydraulique de frein
   12.11. Les conduites de frein et les tuyaux
   12.12. Le contrôle de l'amplificateur vidé des freins
   12.13. Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des feux "stop"
   12.14. Le retrait et l'installation des câbles du frein à main
   12.15. Les pannes principales des freins
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






12.11. Les conduites de frein et les tuyaux

LES INFORMATIONS TOTALES

Pour la transmission du liquide de frein d'un principal cylindre de frein aux cylindres de roue de frein sont appliqués de frein du tube. Les liaisons troubok avec les cylindres de frein et les appareillages sont produites par les embrayages à cône. Les fins troubok sont serties et ont la forme conique pour le montant correspondant konousnykh rez'bovykh des orifices dans les cylindres de frein ou les appareillages.

Devant objatiem des fins troubok on leur met l'écrou d'arrêt, qu'après vvintchivaniya de la surface conique à konousnoe la raison rez'bovogo les orifices serre et germetizirouet le tube.

Les tuyaux de frein réalisent les liens mobiles entre les parties mobiles et immobiles de l'automobile. Pour la réduction des pertes du liquide de frein au retrait des cylindres ouvriers de frein on utilise les bornes pour perejatiya des tuyaux de frein.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. À l'installation du nouveau tube de frein ou le tuyau de frein se persuadez qu'ils sont étroitement fixés dans les supports et se trouvent sur la distance suffisante des détails mobiles ou se chauffant.
2. Au terme de l'installation contrôlez le niveau du liquide de frein dans un principal cylindre de frein et ajoutez-la en cas de nécessité.
3. Éloignez l'air du système de frein et contrôlez prudemment le travail des freins avant de commencer l'exploitation de l'automobile.