VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
- 2. Le moteur
   + 2.1. Les moteurs de benzine
   - 2.2. Les moteurs diesel
      2.2.1. La caractéristique
      2.2.2. Le garde-boue inférieur de la section à moteur
      2.2.3. Le retrait et l'installation du groupe de machines de force
      + 2.2.4. La courroie dentée
      2.2.5. Le retrait et l'installation du collecteur d'admission du moteur diesel SDI
      2.2.6. Le contrôle de la compression dans les cylindres du moteur
      2.2.7. Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie
      2.2.8. Les recommandations sur les huiles à moteur
      2.2.9. La circulation de l'huile à moteur
      2.2.10. Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de la pression de l'huile
      2.2.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      2.2.12. Le diagnostic des pannes du moteur diesel
      2.2.13. Les pannes principales du graissage
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






2.2.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile

LES INFORMATIONS TOTALES

La palette d'huile et la pompe d'huile du moteur diesel

1 – la pompe d'huile;
2 – l'astérisque de la pompe d'huile;
3 – le boulon, 25 Nm;
4 – la chaîne;
5 – le couvercle de devant avec ouplotnitel'nym par l'anneau. Le couvercle s'établit sur l'hermétique VW-D 176404А2. Dans le couvercle est établi de devant ouplotnitel'noe l'anneau du vilebrequin;
6 – le boulon, 15 Nm;
7 – l'installation de la tension de la chaîne, 15 Nm;
8 – la sonde pour la mesure du niveau de l'huile à moteur;
9 – le tube d'introduction;
10 – le tube dirigeant;
11 – les moyeux dirigeant de la pompe d'huile;
12 – ouplotnitel'noe l'anneau de la section ronde;
13 – le tube maslozabornika;
14 – le déflecteur de l'huile;
15 – la palette d'huile. L'installation de la palette d'huile est produite sur l'hermétique VW-D 176404А2;
16 – ouplotnitel'noe l'anneau. À l'installation il est nécessaire d'utiliser nouveau ouplotnitel'noe l'anneau;
17 – masloslivnaya le bouchon, 30 Nm

Le filtre d'huile des moteurs diesel

1 – rez'bovaya le bouchon, 25 Nm;
2 – la condensation;
3 – l'échangeur d'huile. Si dans l'huile à moteur il y a une grande quantité de copeau, cela indique sur le taquin dans le moteur et à la nécessité du remplacement de l'échangeur d'huile;
4 – la condensation. La condensation s'établit à la rigole de l'échangeur;
5 – ouplotnitel'noe l'anneau. En présence des défauts il est nécessaire d'utiliser nouveau ouplotnitel'noe l'anneau;
6 – rez'bovaya le bouchon, 10 Nm;
7 – rez'bovaya le bouchon;
8 – le ressort du détendeur sur 5 bar;
9 – la heuse du détendeur sur 5 bar;
10 – le détecteur de la pression de l'huile, 25 Nm (la couleur grise);
11 – la condensation;
12 – le boulon, 15 Nm + dovernout' sur l'angle 90 °. À l'installation il est nécessaire d'utiliser un nouveau boulon. On visse en premier lieu de boulons supérieurs gauches et inférieurs, après quoi tous quatre boulons se serrent par le moment demandé;
13 – le titulaire du filtre d'huile;
14 – ouplotnitel'noe l'anneau;
15 – la conduite de la présentation de l'huile vers tourbonagnetatelju (TDI);
16 – la vis creuse, 20 Nm;
17 – le couvercle, 25 Nm;
18 – ouplotnitel'noe kol'tsokrouglogo les sections;
19 – l'élément filtrant du filtre d'huile

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le garde-boue inférieur du moteur.
2. Fusionnez l'huile à moteur, pour quoi affaiblissez masloslivnouju le bouchon environ sur la moitié du chiffre d'affaires. Placez le container pour la prune de l'huile sous slivnoj par le bouchon et dévissez le bouchon entièrement. S'il est nécessaire, appuyez sur le bouchon, quand dévissez pour que l'huile ne passe pas prématurément.
3. Quand l'huile coulera entièrement, vissez sur la place masloslivnouju le bouchon et serrez par son moment de 30 Nm.
4. À la présence retirez supplémentaire choumoizoliroujuchtchy le capot de la palette d'huile et le moteur. Dévissez pour cela le boulon (1) et tirez razjimnye les amorces (2) des nids de caoutchouc.
5. Dévissez deux ou trois boulons de la fixation de la palette d'huile vers le carter de la boîte de vitesses.
6. Dévissez les boulons par la clé à écran (par exemple HAZET 2528-10) et retirez la palette d'huile du bloc des cylindres.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. En utilisant le grattoir en plastique ou en bois, nettoyez d'une vieille couche la surface du bloc des cylindres, associé avec la palette d'huile.
2. En utilisant la brosse tournant métallique, nasajennouju sur électrique sverlilkou, nettoyez l'hermétique de la palette d'huile.
3. Portez la couche de l'hermétique VW-D 176 404 А2 par le diamètre de 3 mm sur la surface associée de la palette d'huile (les places de l'application de l'hermétique sont indiquées par les flèches).

La prévention

Après l'application de la couche de l'hermétique sur la palette d'huile il est nécessaire de produire l'installation de la palette d'huile pendant 5 minutes. Le temps du dessèchement de l'hermétique fait 30 minutes, et seulement après cela on peut inonder au moteur l'huile à moteur.

La couche de l'hermétique doit être seulement le diamètre de 3 mm, puisqu'en cas d'une grosse couche de l'hermétique les surplus de l'hermétique se trouvent dans l'huile et peuvent bloquer le filtre réticulaire.


4. On peut porter aussi la couche de l'hermétique sur la surface associée du bloc des cylindres (les places de l'application de l'hermétique sont indiquées par les flèches)
5. Établissez la palette d'huile sur le bloc des cylindres du moteur et fixez par ses boulons, les ayant serré à la main.
6. Vissez les boulons de la fixation de la palette d'huile vers le carter de la boîte de vitesses et serrez par leur moment de 40 Nm.
7. Serrez en croix les boulons de la fixation de la palette d'huile par le moment de 10 Nm, puis dans la même succession serrez tous les boulons par le moment de 15 Nm.
8. Établissez supplémentaire choumoizoliroujuchtchy le capot de la palette d'huile et le moteur et fixez par son boulon et razjimnymi par les amorces.
9. Inondez au moteur l'huile à moteur.
10. Établissez le garde-boue inférieur de la section à moteur.