VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
- 3. Le système du refroidissement
   3.1. Dolivka du liquide refroidissant
   3.2. La composition du mélange du liquide refroidissant
   - 3.3. Le remplacement du liquide refroidissant
      3.3.1. Des prunes du liquide refroidissant
      3.3.2. Le remplissage du système du refroidissement
   + 3.4. Le thermostat
   + 3.5. Le radiateur et le ventilateur du radiateur
   + 3.6. La pompe aquatique des moteurs de benzine
   + 3.7. La pompe aquatique des moteurs diesel
   3.8. Les tuyaux du système du refroidissement
   3.9. Les pannes du système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas




3.3.2. Le remplissage du système du refroidissement
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Préparez la quantité demandée de liquide refroidissant de 50 % de l'eau et 50 % de l'antigel avec le supplément anticorrosif G12.
Les moteurs de benzine 1,6/1,8 / 2,3-I et les moteurs diesel.
2. Connectez le tuyau de la présentation du liquide refroidissant à l'échangeur d'huile et fixez par son collier.
3. Vissez rez'bovouju le bouchon la prune du liquide refroidissant à l'orifice dans le radiateur et serrez par son moment demandé.
4. Établissez le garde-boue inférieur de la section à moteur.
5. Baissez l'automobile.
6. Déplacez le régulateur de la température du système du chauffage aux positions de la température maxima.
7. Inondez le liquide refroidissant à raschiritel'nyj le petit bac jusqu'à la marque max.
8. Lancez le moteur et retenez-le pendant 2 minutes sur les chiffres d'affaires 1500 tr/min.
9. Baissez le couvercle raschiritel'nogo du petit bac.
10. Lancez le moteur sur les chiffres d'affaires de la marche à vide et chauffez-le avant l'insertion du ventilateur électrique du radiateur.
11. Couperez le moteur et faites le temps se refroidir.
12. Contrôlez le niveau du liquide refroidissant et, en cas de nécessité, menez-le à la norme.