|
|
VOLKSWAGEN GOLF IVDès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
|
|
Fol'tsvagen le Golf 4 + 1. La Notice d'exploitation + 2. Le moteur + 3. Le système du refroidissement + 4. Le système combustible + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de la ventilation et le chauffage + 7. L'enchaînement + 8. La Boîte de vitesses + 9. Les suspensions et les arbres de commande + 10. Le Mécanisme de direction - 11. Les roues et les pneux - 11.1. Les indications selon l'exploitation des pneux avec le dessin dirigé de voyage 11.1.1. La longévité des pneux 11.1.2. Le style de la conduite 11.1.3. L'alignement des roues 11.1.4. Les angles incorrects de l'installation des roues 11.1.5. Les indicateurs de l'usure des pneux 11.2. Le contrôle de la soupape 11.3. Le réarrangement des roues 11.4. Les disques et les pneux 11.5. La roue de secours 11.6. Le remplacement des roues 11.7. Les Boulons-sekretki pour la fixation des roues 11.8. Les chaînes protivoskol'jeniya 11.9. L'augmentation de l'automobile + 12. Le système de frein + 13. La carrosserie + 14. L'équipement électrique et les électroschémas |
11.1.5. Les indicateurs de l'usure des pneux
Dans les rigoles du dessin du protecteur des pneux il y a "des indicateurs de l'usure des pneux" à la hauteur de 1,6 mm disposés à l'équerre vers la direction du mouvement de progression du pneu. Ces indicateurs en quantité de six avant huit (en fonction de la société-fabricant) sont installés dans les distances égales selon la circonférence du pneu. Les marqueurs sur bokovine les pneux (par exemple les lettres "TWI" ou l'icône en forme du triangle) montrent le siège des indicateurs de l'usure des pneux. La prévention À |
|