VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
- 9. Les suspensions et les arbres de commande
   - 9.1. La suspension de devant
      + 9.1.1. Le comptoir amortissable
      + 9.1.2. L'amortisseur et le ressort
      9.1.3. Le retrait et l'installation de l'arbre de commande
      9.1.4. Le remplacement des fourreaux protecteurs de l'arbre de commande
      9.1.5. La position de montage tarel'tchatykh des ressorts
      9.1.6. Le remplissage CHROUSa par la graisse VW-G000603
      9.1.7. Le remplissage des charnières extérieures par la graisse VW-G000603
      9.1.8. Le remplissage par la graisse intérieur tripoidnogo de la charnière
      9.1.9. Les pannes des arbres de commande
   + 9.2. La suspension de derrière
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






9.1.4. Le remplacement des fourreaux protecteurs de l'arbre de commande

LES INFORMATIONS TOTALES

En cas de l'apparition des fissures ou les ruptures du fourreau protecteur de son arbre de commande il est nécessaire immédiatement de remplacer.
La prévention

En fonction de la modification de l'automobile la charnière intérieure de l'arbre de commande peut être à billes ou tripoidnogo du type. Dans la charnière tripoidnogo du type au lieu de six billes est utilisé trois roulettes disposées sous l'angle 120 °.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez l'arbre de commande et le fixez dans les étaux avec les éponges molles.
2. En utilisant la peinture, marquez la position du fourreau protecteur de la charnière des vitesses égales angulaires sur de transmission à l'arbre pour que l'on pouvait établir le fourreau protecteur sur la place.
3. Retirez les colliers fixant le fourreau protecteur de l'arbre de commande, et déplacez le fourreau protecteur sur l'arbre de commande.
4. Par le marteau d'aluminium ou de cuivre cassez la charnière de l'arbre de commande.
La charnière intérieure
5. Retirez l'anneau d'arrêt 11 (voir fig. l'Arbre de commande avec la charnière à billes des vitesses égales angulaires), fixant la charnière intérieure vers l'arbre de commande. Vypressoujte l'arbre de commande de la charnière.
6. Avant la fixation du fourreau protecteur par les colliers à l'assemblage par le tournevis soulevez le bord intérieur du fourreau protecteur pour l'alignement de la pression de l'air sous le fourreau.