VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
- 13. La carrosserie
   13.1. La sortie de la carrosserie
   13.2. La sortie du matériau à recouvrir et les tapis
   13.3. La réparation des endommagements insignifiants de la carrosserie
   13.4. La réparation des forts endommagements de la carrosserie
   13.5. Le panneau de devant de la carrosserie
   13.6. Le retrait et l'installation du pare-chocs de devant
   13.7. Le retrait et l'installation du pare-chocs de derrière
   13.8. Le retrait et l'installation de l'aile de devant
   13.9. Le retrait et l'installation du revêtement de la niche de l'aile de devant
   13.10. Le retrait et l'installation du revêtement de la niche de l'aile de derrière
   + 13.11. Le capot
   + 13.12. Le château du capot
   13.13. Le retrait et l'installation de la grille du radiateur
   13.14. Le retrait et l'installation de l'applique latérale de la carrosserie
   - 13.15. Les portes
      13.15.1. Le retrait et l'installation du comptoir de la porte de derrière
      13.15.2. Le réglage de la position du couvercle du coffre arrière / de la porte de derrière.
      13.15.3. Le retrait et l'installation du château de la porte de derrière
      13.15.4. Le retrait et l'installation de la porte
      13.15.5. Le retrait et l'installation de l'aménagement de la porte
      13.15.6. Le retrait et l'installation du bouton intérieur du blocage du château de la porte
      13.15.7. Le retrait et l'installation du verre de la porte
      13.15.8. Le retrait et l'installation du support de la porte
      13.15.9. Le retrait et l'installation du stylo extérieur de l'ouverture de la porte
      13.15.10. Le retrait et l'installation du corps du cylindre du château
      13.15.11. Le retrait et l'installation du château de la porte
      13.15.12. Le système du blocage central des châteaux
      13.15.13. Le retrait et l'installation du matériau à recouvrir supérieur de la porte de derrière
      13.15.14. Le retrait et l'installation du matériau à recouvrir inférieur de la porte de derrière
   + 13.16. Luc
   13.17. Le nettoyage de la gouttière
   + 13.18. Les miroirs
   + 13.19. La console centrale
   13.20. Le retrait et l'installation de la finition supérieure dans l'espace pour les pieds du conducteur
   13.21. Le retrait et l'installation de la boîte d'équipement
   13.22. Le retrait et l'installation du revêtement latéral de l'espace pour les pieds
   13.23. Le retrait et l'installation des appliques des seuils
   13.24. Le retrait et l'installation du revêtement inférieur du comptoir central
   13.25. Le retrait et l'installation du revêtement droit latéral de la bagagerie
   13.26. Le retrait et l'installation de la couverture du plancher de la bagagerie
   13.27. Le retrait et l'installation de la finition de derrière de la bagagerie
   13.28. Le retrait et l'installation du siège de devant
   13.29. Les coussins latéraux de la sécurité
   13.30. Le retrait du coussin du siège de derrière à plusieurs places
   13.31. Le retrait et l'installation du dos du siège arrière
   + 13.32. Les lave-glaces et les essuie-glaces
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas



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13.15.12. Le système du blocage central des châteaux

LES INFORMATIONS TOTALES

La disposition des blocs de gestion du système du blocage central des châteaux sur l'automobile

1, 3, 8, 10 – les blocs de gestion dans les portes;
2, 4, 7, 9 – les moteurs exécutifs intégrés aux châteaux de la porte;
3, 8 – les blocs de gestion à la porte avec les lève-glaces électriques;
5 – le moteur exécutif du couvercle toplivozalivnoj les orifices;
6 – le moteur exécutif de la porte de derrière;
11 – le moteur exécutif de l'antenne

Les éléments du système du blocage central dirigeant le château de la porte

1 – le fourreau protecteur;
2 – la traction du bouton du blocage de la porte;
3 – le bouton du blocage de la porte;
4 – le stylo intérieur de l'ouverture de la porte;
5 – la traction du stylo intérieur de l'ouverture de la porte;
6 – l'électromoteur exécutif;
7 – le château de la porte;
8 – l'installation zakryvaniya du château

Le système du blocage central des châteaux comprend le bloc de gestion, deux ou quatre installations de la gestion des portes, quatre châteaux dans les portes, ainsi que l'électromoteur et le commutateur dans le couvercle du coffre arrière / de la porte de derrière.

À l'ouverture ou zakryvanii des châteaux des portes de devant ou la bagagerie grâce au système du blocage central s'ouvrent simultanément ou se ferment les châteaux de toutes les portes, le couvercle du réservoir combustible et, en fonction de la position du château du couvercle de la bagagerie, et ce château.

Le système du blocage central des châteaux prévoit aussi la possibilité d'ouvrir chacune de deux portes de devant, ainsi que la bagagerie pendant que tous d'autres châteaux restent bloqués.

Dans le système du blocage central des châteaux avec cinq installations dirigeant à la sortie de l'ordre de l'installation de la gestion de la porte séparée pour le reste le système reste apte au travail. Aussi le lien entre le bloc de gestion central et l'installation de la gestion à la porte se réalise seulement selon deux fils.

Dans le système du blocage central des châteaux on met les fonctions suivantes :

  – Le blocage central du château du couvercle du coffre arrière / de la porte de derrière;
  – La gestion de l'éclairage intérieur dans le salon;
  – La télécommande;
  – La gestion de la trappe;
  – La gestion protivoougonnym par l'installation;
  – Le blocage central des châteaux des portes de derrière, à qui on établit les lève-glaces avec le mandat d'amener électrique;
  – Au fonctionnement du coussin de la sécurité il y a un déblocage immédiat des châteaux des portes;
  – L'autodiagnostic du système;
  – Pour la gestion des châteaux des portes l'utilisation de quelques régimes est possible.

Le bloc de gestion à la porte exerce les fonctions suivantes :

  – L'exécution des diverses fonctions zakryvaniya les portes;
  – La gestion des lève-glaces électriques avec la restriction de l'effort fermant;
  – La gestion des rétroviseurs avec le mandat d'amener électrique;
  – L'autodiagnostic du système.

Sur l'automobile équipé du système du blocage central des châteaux, à la porte on établit les installations suivantes :

  – Le château de la porte;
  – Cinq microinterrupteurs, transmettant l'information sur le bloc de gestion sur la position du château de la porte. Dans le château de la porte de derrière on établit trois microinterrupteurs;
  – Deux stylos de l'ouverture de la porte;
  – Le cylindre du château;
  – L'électromoteur dirigeant le château de la porte.