VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
- 13. La carrosserie
   13.1. La sortie de la carrosserie
   13.2. La sortie du matériau à recouvrir et les tapis
   13.3. La réparation des endommagements insignifiants de la carrosserie
   13.4. La réparation des forts endommagements de la carrosserie
   13.5. Le panneau de devant de la carrosserie
   13.6. Le retrait et l'installation du pare-chocs de devant
   13.7. Le retrait et l'installation du pare-chocs de derrière
   13.8. Le retrait et l'installation de l'aile de devant
   13.9. Le retrait et l'installation du revêtement de la niche de l'aile de devant
   13.10. Le retrait et l'installation du revêtement de la niche de l'aile de derrière
   + 13.11. Le capot
   + 13.12. Le château du capot
   13.13. Le retrait et l'installation de la grille du radiateur
   13.14. Le retrait et l'installation de l'applique latérale de la carrosserie
   + 13.15. Les portes
   + 13.16. Luc
   13.17. Le nettoyage de la gouttière
   + 13.18. Les miroirs
   + 13.19. La console centrale
   13.20. Le retrait et l'installation de la finition supérieure dans l'espace pour les pieds du conducteur
   13.21. Le retrait et l'installation de la boîte d'équipement
   13.22. Le retrait et l'installation du revêtement latéral de l'espace pour les pieds
   13.23. Le retrait et l'installation des appliques des seuils
   13.24. Le retrait et l'installation du revêtement inférieur du comptoir central
   13.25. Le retrait et l'installation du revêtement droit latéral de la bagagerie
   13.26. Le retrait et l'installation de la couverture du plancher de la bagagerie
   13.27. Le retrait et l'installation de la finition de derrière de la bagagerie
   13.28. Le retrait et l'installation du siège de devant
   13.29. Les coussins latéraux de la sécurité
   13.30. Le retrait du coussin du siège de derrière à plusieurs places
   13.31. Le retrait et l'installation du dos du siège arrière
   + 13.32. Les lave-glaces et les essuie-glaces
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






13.8. Le retrait et l'installation de l'aile de devant

LES INFORMATIONS TOTALES

Les éléments de la fixation de l'aile de devant
1 – l'aile de devant;
2 – les boulons 9 pièces;
3 – le titulaire à ressort de l'écrou;
4 – la condensation;
5 – le support

La distance entre les parties supérieures des ailes de devant et la position mutuelle entre les ailes dans les plans horizontaux et verticaux

 
Et = 2 mm

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le pare-chocs de devant et la poutre du pare-chocs.
2. Démantelez les niches de l'aile de devant.
3. Retirez le répéteur latéral des tournants.
4. Dévissez des 9 boulons fixant l'aile (2, voir fig. les Éléments de la fixation de l'aile de devant).

La prévention

Pour éviter l'endommagement de la couverture de colorants et de vernis enroulez de la bande collante de la place tout près des vis de la fixation de l'aile.


5. L'aile est établie sur la couche du mastic protecteur, c'est pourquoi pour la branche de l'aile de la carrosserie amollissez le mastic protecteur avec l'aide du sèche-cheveux.
6. Au sèche-cheveux mettez l'emmanchement plat et, en chauffant graduellement le mastic, retirez l'aile.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Avant l'installation de l'aile sur la place nettoyez la surface associée et portez la pâte de zinc aux places de la fixation de l'aile sur la niche de roue et le comptoir de devant. Cette pâte est utilisée à titre de la protection anticorrosive.
2. Établissez l'aile de devant sur l'automobile, cumulez les orifices sous les boulons et vissez les boulons de la fixation de l'aile.
3. À l'installation de l'aile contrôlez pour que les jeux entre l'aile et le capot, ainsi qu'entre l'aile et la porte de devant étaient égal sur toute la longueur.
4. Établissez le revêtement de la niche de l'aile de devant.
5. Établissez la poutre du pare-chocs et le pare-chocs de devant.