VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
- 10. Le mécanisme de direction
   10.1. Le retrait et l'installation du coussin de la sécurité
   10.2. Le retrait et l'installation du volant de direction
   10.3. Le retrait et l'installation du bout de la barre de direction
   10.4. Les pannes principales de la suspension et le mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






10.4. Les pannes principales de la suspension et le mécanisme de direction

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Avant la définition de la panne de la suspension ou le mécanisme de direction contrôlez la pression dans les pneux, l'absence podtormajivaniya des roues et l'installation sur l'automobile des pneux identiques.


LA RAISON
LA PANNE
L'automobile emmène dans un sens
Est défectueux le pneu
Une forte usure des éléments de la suspension ou le mécanisme de direction
On règle incorrectement les angles de l'installation des roues avant
povrejnenie à l'avarie de l'élément du mécanisme de direction et la suspension
Le battement et la vibration de la roue
Non otbalansirovany les roues avant. De plus la vibration se fait sentir sur le volant de direction
On n'équilibre pas les roues de derrière. De plus la vibration est transmise à tout l'automobile
L'endommagement ou la déformation des roues
L'endommagement ou la déformation du pneu
L'usure des charnières sphériques, les moyeux ou les éléments du mécanisme de direction ou la suspension de devant
On affaiblit les boulons de la fixation des roues
Au blocage et sur les tournants il y a un craquement fort
Sont défectueux les amortisseurs
Est endommagée ou prosela le ressort de la suspension ou sont défectueux les éléments de la suspension
L'endommagement du stabilisateur de la stabilité transversale ou les éléments de sa fixation
L'automobile emmène de tous côtés
On règle incorrectement les angles de l'installation des roues avant
L'usure des charnières sphériques, les moyeux ou les éléments du mécanisme de direction ou la suspension de devant
Non otbalansirovany les roues
L'endommagement des pneux
Ont faibli les boulons de la fixation des roues
Sont défectueux les amortisseurs
Le mécanisme de direction dur
On coince la charnière sphérique du mécanisme de direction ou la charnière sphérique de la suspension
L'endommagement ou le réglage incorrect de la tension de la courroie de transmission auxiliaire sur les modèles avec l'amplificateur du mécanisme de direction
On règle incorrectement les angles de l'installation des roues avant
On endommage la barre de direction ou la transmission du gouvernail
Le jeu dans le mécanisme de direction
On use le manchon élastique de l'arbre du gouvernail et la transmission du gouvernail
On use les charnières sphériques des tractions du gouvernail
On use la transmission du gouvernail
On use les charnières sphériques du moyeu et les éléments du mécanisme de direction ou la suspension
On diminue l'efficacité de l'amplificateur du mécanisme de direction
L'endommagement ou le réglage incorrect de la tension de la courroie de transmission auxiliaire sur les modèles avec l'amplificateur du mécanisme de direction
Le niveau bas du liquide dans l'amplificateur du mécanisme de direction
On cloue les tuyaux dans le système hydraulique de l'amplificateur du mécanisme de direction
Est défectueuse la pompe de l'amplificateur du mécanisme de direction
Est défectueuse la transmission du gouvernail