VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
- 10. Le mécanisme de direction
   10.1. Le retrait et l'installation du coussin de la sécurité
   10.2. Le retrait et l'installation du volant de direction
   10.3. Le retrait et l'installation du bout de la barre de direction
   10.4. Les pannes principales de la suspension et le mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas






10.3. Le retrait et l'installation du bout de la barre de direction

LES INFORMATIONS TOTALES

La transmission du gouvernail

1 – le bout de la barre de direction transversale;
2 – l'écrou, 50 Nm;
3 – le collier. À l'installation il est nécessaire d'utiliser un nouveau collier;
4 – le fourreau protecteur;
5 – le collier. À l'installation il est nécessaire d'utiliser un nouveau collier;
6 – la barre de direction, 75 Nm;
7 – la borne avec le caoutchouc;
8 – la conduite donnant;
9 – l'écrou, 22 Nm;
10 – le collier avec le support de caoutchouc. À l'installation du collier de la tireur sur lui doit montrer sur la partie antérieure de l'automobile;
11 – l'écran thermoprotecteur en feuilles;
12 – samokontryachtchayasya l'écrou, 45 Nm. À l'installation il est nécessaire d'utiliser un nouvel écrou;
13 – le support;
14 – le boulon, 24 Nm;
15 – la condensation;
16 – le tube hydraulique;
17 – le boulon creux M 16х1,5, 45 Nm;
18 – le boulon creux M 14х1,5, 40 Nm;
19 – ouplotnitel'nye les anneaux. À l'installation il est nécessaire d'utiliser nouveau ouplotnitel'nye les anneaux;
20 – la transmission du gouvernail

La pompe de l'amplificateur du mécanisme de direction avec le support (établi dans la partie inférieure)
1 – le support;
2 – le boulon, 25 nm;
3 – le boulon creux, 30 Nm;
4 – nagnetatel'nyj la conduite;
5 – ouplotnitel'noe l'anneau. À l'installation il est nécessaire
Utiliser le nouveau
ouplotnitel'noe l'anneau;
6 – la conduite absorbant;
7 – le collier;
8 – la pompe de l'amplificateur du mécanisme de direction. Avant l'installation inondez à la pompe le liquide pour l'amplificateur du mécanisme de direction. Inondez le liquide au raccord de tuyau absorbant de la pompe et tournez l'arbre de la pompe à la main avant l'apparition du liquide à nagnetatel'nom le raccord de tuyau;
9 – à courroie la poulie;
10 – le boulon avec l'hexaèdre intérieur, 25 Nm;
11 – poliklinovoj la courroie;
12 – le mécanisme de la tension poliklinovogo de la courroie

La pompe de l'amplificateur du mécanisme de direction avec le support (établi dans la partie supérieure)

1 – le support;
2 – le boulon, 25 Nm;
3 – la pompe de l'amplificateur de l'homme de barre
Les gestions;
4 – ouplotnitel'noe l'anneau;
5 – le boulon creux, 30 Nm;
6 – nagnetatel'nyj la conduite;
7 – le boulon, 22 Nm;
8 – à courroie la poulie;
9 – le boulon avec intérieur par l'hexaèdre, 25 Nm;
10 – poliklinovoj la courroie;
11 – le mécanisme de la tension poliklinovogo de la courroie

Les bouts des tractions du gouvernail ne doivent pas avoir le jeu. En présence des endommagements de leurs fourreaux protecteurs il est nécessaire immédiatement de remplacer. On peut produire le remplacement des bouts des tractions du gouvernail, sans retirer la transmission du gouvernail.

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblissez les boulons de la fixation de la roue avant, puis levez la partie antérieure de l'automobile et fixez sur les supports.
2. Retirez la roue avant.
3. Dévissez l'écrou de la fixation du bout sphérique de la barre de direction, de plus le doigt de la charnière retenez de provoratchivaniya par la clé à écran hexaèdre.
4. Vissez ensemble l'écrou jusqu'à la fin de la sculpture, mais ne dévissez pas entièrement, de plus elle servira de l'appui pour s'emnika (1 – l'assemblage électrique du détecteur ABS, Et – s'emnik des charnières sphériques).
5. Déconnectez l'assemblage électrique du détecteur ABS.
6. En utilisant s'emnik des charnières sphériques, tirez la charnière sphérique du bout de la barre de direction du poing orientable.
7. Dévissez le contre-écrou 2 (la transmission Du gouvernail voir fig.), la barre de direction fixant par rapport au bout de la barre de direction.
8. Dévissez le bout de la barre de direction de la barre de direction, comptez de plus la quantité des chiffres d'affaires faite par le bout de la barre de direction.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Vissez le bout de la barre de direction sur la barre de direction sur la même quantité de chiffres d'affaires qu'au pesage.
2. Serrez le contre-écrou 2 (la transmission Du gouvernail voir fig.) à la main.
3. Insérez la charnière sphérique du bout de la barre de direction dans le poing orientable et fixez par son nouveau samokontryachtchejsya par l'écrou, ayant serré son moment de 45 Nm. Au serrage de l'écrou retenez le doigt de la charnière de provoratchivaniya tortsovym par la clé hexaèdre.
4. Serrez le contre-écrou par le moment de 50 Nm.
5. Connectez l'assemblage électrique du détecteur ABS.
6. Établissez la roue et fixez par ses boulons.
7. Baissez l'automobile sur la terre et serrez les boulons de la fixation par le moment de 120 Nm.
8. Contrôlez et, en cas de nécessité, réglez les angles de l'installation des roues.